Двигатель Audi CAVG, CTHG

Индексы CAVG и CTHG обозначают вершину экспрессии в малом классе Audi — высокофорсированные 1.4-литровые моторы мощностью 185 л.с. Эти уникальные агрегаты семейства EA111 с системой двойного наддува (Twincharger) превратили Audi A1 в настоящий "карманный снаряд", способный на равных конкурировать со спортивными хэтчбеками более высокого класса.

Особенности линейки 1.4 TFSI Twincharger (CAVG / CTHG)

Главная техническая изюминка этих двигателей — комбинация механического нагнетателя и турбокомпрессора. Компрессор работает на низких оборотах, обеспечивая мгновенный подхват, а турбина вступает в дело на высоких, что дает мотору ровную и мощную тягу во всем диапазоне. Выдавая 185 л.с. и 250 Нм момента, эти агрегаты наделили Audi A1 взрывным характером. Индекс CAVG относится к ранним версиям мотора, а CTHG — к модернизированным вариантам, в которых инженеры постарались устранить проблемы с перегревом поршневой группы и доработали систему смазки.

Для подробного изучения устройства сложнейшей системы двойного наддува, регламента обслуживания цепи ГРМ и критически важных советов по предотвращению поломок поршневой группы, переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 1.4 TSI Twincharger (CAVG, CTHG) — ресурс и болячки

Мнение эксперта Антон Старший механик

Серия CAVG/CTHG — это моторы для тех, кто ищет максимум драйва в компактном кузове. Это очень сложные и капризные агрегаты. Они требуют только 98-100 бензина и маниакального контроля чистоты радиаторов. Если вы покупаете Audi A1 с таким мотором, обязательно делайте эндоскопию цилиндров и замер компрессии. Но если мотор исправен — он дарит феноменальные эмоции от вождения, превращая каждую поездку в маленькое ралли.

Заключение

Линейка двигателей CAVG-CTHG — это символ технологического экстремизма Audi в малом классе. Мощные, сложные и азартные агрегаты для тех, кто ценит скорость выше простоты обслуживания.