Двигатель Audi CBZA

Двигатель CBZA — это самый компактный представитель семейства турбомоторов Audi для моделей A1 и A3 (8P). Маленький агрегат с большим сердцем, который открыл эру даунсайзинга для премиального бренда, предложив отличную экономичность и достойную динамику в городе.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1197
Максимальная мощность, л.с. 85 - 86
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 85 (63) / 4800, 86 (63) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 160 (16) / 3500
Количество клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 71
Ход поршня, мм 75.6
Привод клапанов OHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6.8
Выброс CO2, г/км 114 - 158
Система старт-стоп опция производителя
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Связь с Volkswagen и особенности CBZA

Мотор CBZA мощностью 86 л.с. является разработкой концерна VAG и широко применялся на Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Главная его особенность — использование 1.2-литрового объема, легкого алюминиевого блока с чугунными гильзами, восьмиклапанной ГБЦ и цепного привода ГРМ. На Audi этот мотор ценили за минимальный вес (что улучшало управляемость А1) и завидную экономичность.

Для подробного изучения устройства цепного привода (который стал притчей во языцех), регламентов обслуживания турбокомпрессора и типичных болячек этой серии (растяжение цепи, вопросы по бронепроводам), переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 1.2 TSI (CBZA, CBZB) — ресурс и болячки

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
CBZA — мотор специфический. В городе он дарит ощущение легкости и шустрости. Но помните про цепь ГРМ: на ранних выпусках она могла растягиваться уже к 30-40 тысячам км. К счастью, Audi выпустила ремонтный комплект со значительно более прочной цепью. Если на вашей машине уже установлен новый комплект — этот мотор будет служить вам верно долгое время. Главное — не парковаться на уклоне без ручника (на передаче), чтобы не спровоцировать перескок цепи.

Похожие по объему (±200 см³):

CAVG, CTHGCAXCAXA, CNVACHZCHZBCHZECPTCTH

Заключение

Для владельцев компактных Audi двигатель CBZA 1.2 TSI остается самым рациональным выбором для городского жителя. Экономный и современный турбомотор, который при правильном уходе за цепью ГРМ дарит радость от каждой поездки.