Двигатель Dodge Fiat FireFly GSE

Dodge Fiat FireFly GSE — рядный 4-цилиндровый двигатель 1.3L DOHC 4V турбо для Dodge Hornet (США, 2022–наст.вр.). 178 л.с. при 5750 об/мин, 270 Нм при 1850 об/мин. СС 10,5, 70×86,5 мм. Старт-стоп. Бензин.

Dodge Fiat FireFly GSE: 1.3L DOHC Turbo для Dodge Hornet с 2022

Dodge Fiat FireFly GSE — рядный 4-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 1332 куб. см. 178 л.с. (131 кВт) при 5750 об/мин, 270 Нм при 1850 об/мин. DOHC, 4 клапана, турбонаддув, система старт-стоп. Степень сжатия 10,5. Диаметр 70 мм, ход 86,5 мм. Бензин. Dodge Hornet (кроссовер, США, 2022–наст.вр.).

Fiat FireFly GSE — современный Fiat/Stellantis 1.3L DOHC 4V турбо. 70×86,5 мм — длинноходный (ход 86,5 при диаметре 70): акцент на момент в низах. 270 Нм при всего 1850 об/мин — исключительно низкий оборот пикового момента для 1.3L. CC 10,5 с турбо — высокая, требует хорошего топлива. 178 л.с. при 5750 — высокая удельная мощность для 1.3L. Старт-стоп. Dodge Hornet на платформе Alfa Romeo Tonale — первый Dodge-кроссовер на современной платформе Stellantis. FireFly GSE в Hornet — базовый мотор перед PHEVgv вариантом.

Мнение эксперта Павел Автовладелец со стажем

Hornet с FireFly GSE 1.3L турбо — современный Stellantis. 178 л.с. при 5750, 270 Нм при 1850 — момент с очень низких оборотов. CC 10.5 — топливо рекомендую АИ-95. Старт-стоп в новом Hornet. DOHC 1.3L турбо: масло 5W-30 или 5W-40 SN/SP Full Synthetic, замена 7 000–10 000 км (~4 л). Цепь ГРМ — контроль 100 000 км. Новый агрегат в линейке Stellantis — важно соблюдать регламент в первые 50 000 км.

Обслуживание

Заключение

Dodge Fiat FireFly GSE — I4 1.3L DOHC 4V Turbo, 178 л.с., 270 Нм при 1850 об/мин для Dodge Hornet, США, с 2022. Современный Stellantis 1.3L турбо с редким пиком момента при 1850 об/мин.