Двигатель Dodge Chrysler LA 318

Name: Двигатель Chrysler LA 318
Brand: Dodge

Dodge Chrysler LA 318 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.2L OHV для Dodge Challenger, Dart, Dakota, Ram, Ramcharger и других (США, 1967–1996). 130–230 л.с. при 3600–4800 об/мин, 312–461 Нм при 1600–3200 об/мин. СС 8,8–9,2, 99,31×84,07 мм, АИ-91, расход 11,8–23,4 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 5210

Максимальная мощность, л.с. 130 - 230

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 4000, 135 (99) / 4000, 140 (103) / 4000, 143 (105) / 3600, 145 (107) / 4000, 150 (110) / 4400, 155 (114) / 4000, 160 (118) / 4000, 167 (123) / 4000, 170 (125) / 4000, 230 (169) / 4800

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 312 (32) / 2400, 325 (33) / 2000, 326 (33) / 2400, 332 (34) / 2000, 339 (35) / 2400, 343 (35) / 1600, 346 (35) / 2400, 352 (36) / 1600, 353 (36) / 2000, 359 (37) / 2400, 380 (39) / 3200, 434 (44) / 2000, 461 (47) / 2400

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.8 - 9.2

Диаметр цилиндра, мм 99.31

Ход поршня, мм 84.07

Привод клапанов OHV

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91

Расход топлива, л/100 км 11.8 - 23.4

Объём системы охлаждения, л 15.1 - 17

Дополнительная информация о двигателе Карбюратор 4-barrel

Chrysler LA 318: 5.2L OHV — главный малоблочный V8 Chrysler

Dodge Chrysler LA 318 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 5210 куб. см. 130–230 л.с. (96–169 кВт) при 3600–4800 об/мин, 312–461 Нм при 1600–3200 об/мин. OHV, 2 клапана. Карбюратор 4-barrel (ранние) / TBI инжектор (поздние). Степень сжатия 8,8–9,2. Диаметр 99,31 мм, ход 84,07 мм (оверквадратный). АИ-91. Расход 11,8–23,4 л/100 км. Объём охлаждения 15,1–17 л. Dodge Challenger (1969–1974), Dart (1967–1976), Dakota (1990–1996), Ram, Ramcharger и другие, США, 1967–1996.

Chrysler LA 318 — самый долгоживущий LA-series V8: производился почти 30 лет (1967–2003 с учётом производных). В Dodge LA 318 ставился во всё: мускул-кары (Challenger, Dart), пикапы (Dakota, Ram), внедорожники (Ramcharger). Широчайший диапазон мощности 130–230 л.с. охватывает поколения от карбюраторных версий начала 1970-х (с урезанием под нормы EPA) до TBI-версий 1980-х/1990-х. 312–461 Нм при 1600–3200 — большой диапазон отражает разные применения. В начале 1970-х EPA урезала мощность до 150–170 л.с.; TBI инжектор в Dakota/Ram позволил поднять обратно до 230 л.с. Оверквадратный 99,31×84,07 мм — баланс момента и оборотов. АИ-91 — рабочий бензин на протяжении всей карьеры.

LA 318 — эталон надёжности американского V8. 30 лет в производстве — это репутация. 461 Нм при 1600 в TBI версии для Ram — тяга с холостого хода. 130 л.с. в дефорсированных версиях 1974 — EPA эффект. Расход: карбюраторные 20+, TBI инжектор реально 11.8-14. Болячки: задний сальник коленвала у старых версий. Ресурс OHV с одним распредвалом — 350+ тыс. км при уходе. Деталей полно до сих пор.

Три десятилетия в Dodge

1967: LA 318 в Dart компактном. 1970: в Challenger вместе с 340 и 383. 1974: мощность урезана EPA до 150 л.с. 1985: в Ram с TBI — новая жизнь. 1992–1996: Dakota пикап с LA 318 EFI — последние применения. LA 318 пережил три нефтяных кризиса, два поколения экологических норм и дожил до эры инжектора.

Другие двигатели серии Chrysler:

Chrysler 2.2 атмосферный Chrysler 2.2 турбо Chrysler 2.5 Chrysler 2.5T Chrysler B 383 Chrysler Hemi Chrysler LA 340 Chrysler LA 360 Chrysler RB 440 Chrysler Slant-6 198 Chrysler Slant-6 225 Chrysler 2.2T1

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	10W-30 SH/SJ (TBI) / 20W-50 SE (карб), 5 000 км (~5 л)
Свечи зажигания	15 000–30 000 км (зависит от типа)
Охлаждающая жидкость	Каждые 2 года (~15–17 л)

Заключение

Dodge Chrysler LA 318 — V8 5.2L OHV, 130–230 л.с., 312–461 Нм для Dodge Challenger, Dart, Dakota, Ram и Ramcharger 1967–1996, США. Главный малоблочный V8 Chrysler — почти 30 лет производства.