Двигатель Ford 4G15G6L

Двигатель Ford 4G15G6L — это современная модификация хорошо зарекомендовавшего себя 1.5-литрового бензинового агрегата, созданного на базе японских технологий Mitsubishi. Эта версия специально адаптирована для соответствия жестким экологическим нормам Euro 6 и используется преимущественно в легком коммерческом транспорте Ford на азиатском рынке (совместное предприятие JMC-Ford). Мотор ценится за свою простоту, низкий расход топлива и высокую ремонтопригодность в полевых условиях.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1490
Максимальная мощность, л.с. 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 260 (27) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 7.5
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственный впрыск

Технические особенности 4G15G6L

Конструктивно 4G15G6L остается верен традициям: чугунный блок, 16-клапанная алюминиевая ГБЦ и ременный привод ГРМ. В версии G6L применены более современные системы управления впрыском и оптимизированный выпускной коллектор для снижения токсичности выхлопа. Несмотря на современную "обертку", внутри это всё тот же выносливый агрегат, способный прощать многие огрехи эксплуатации, свойственные коммерческому сектору.

Внимание
Ременный привод ГРМ требует строгого соблюдения регламента замены (каждые 60 000 — 70 000 км). При обрыве ремня на данном двигателе происходит неизбежный загиб клапанов, что оборачивается дорогостоящим ремонтом ГБЦ.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель 4G15G6L — это "последний герой" в мире современных одноразовых моторов. Чугунный блок позволяет делать капиталку, а японская родословная гарантирует, что при нормальном масле он пройдет свои 300 тысяч без особых хлопот. Для малого бизнеса на базе Форда это, пожалуй, самый экономически оправданный вариант на бензине.

Подробный обзор технических характеристик, ресурсов и типичных неисправностей этого силового агрегата читайте в основной статье про семейство-донор:

Mitsubishi 4G15 (1.5L)

4G15G6L — это выбор в пользу проверенной временем японской инженерии, адаптированной под экологические нормы Euro 6.

Похожие по объему (±200 см³):

B335IQJARTJCT3JBSPJD; SPJEUGJCXVJA; XVJCY1DA атмосферный

Заключение

Ford 4G15G6L является примером того, как старая добрая конструкция может оставаться актуальной в эпоху строгих эко-норм. Он обеспечивает достаточную мощность для городских перевозок и при этом остается крайне недорогим в обслуживании. Если вам нужен надежный и понятный мотор под капотом вашего легкого Ford, 4G15G6L вас не разочарует.