Для владельцев современных Honda Civic Hatchback (десятое поколение) в версиях Sport и Sport Touring, двигатель L15BA стал воплощением новой турбо-эры Honda. Это высокотехнологичный 1.5-литровый мотор из семейства Earth Dreams VTEC Turbo, который наделил компактный хэтчбек динамикой и азартом, ранее доступным только заряженным версиям. L15BA — это выбор тех, кто хочет иметь мощный, моментный и невероятно технологичный автомобиль, способный дарить драйв в каждом повороте.
Двигатель Honda L15BA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1498
Максимальная мощность, л.с.
180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
180 (132) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
240 (24) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.6
Диаметр цилиндра, мм
73
Ход поршня, мм
89.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
7.3
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Dual VTC
L15BA: Турбо-сердце Civic Sport
L15BA — это 1.5-литровый (1498 куб.см) 16-клапанный inline-4 DOHC VTEC Turbo мотор мощностью от 180 до 182 л.с. Главная "фишка" — сочетание непосредственного впрыска (Direct Injection) и турбокомпрессора с малым моментом инерции. Это позволяет мотору выдавать 240 Нм крутящего момента уже с 1900 оборотов, обеспечивая мощный и ровный подхват. Блок цилиндров алюминиевый, оснащенный системой двойного изменения фаз (Dual VTC) и цепным приводом ГРМ.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель L15BA — это очень сложный и тонко настроенный агрегат. Он дарит великолепные эмоции, но не прощает дилетантского подхода к маслу. Самый важный совет владельцам турбо-хонд: детонация и эффект LSPI — ваши главные враги. Мой совет: используйте только топовую синтетику 0W-20 или 5W-30 с новейшим допуском API SP или SN PLUS, который разработан специально для защиты поршней в малообъемных турбо-моторах. Меняйте масло строго каждые 5000-6000 км. Второе — впускные клапана. На прямом впрыске они склонны к накоплению нагара. Раз в 60 тысяч км делайте чистку впуска — это вернет мотору заводскую бодрость.
Внимание
На двигателях L15BA стоит цепь ГРМ, но нагрузки на неё в турбо-версии выше, чем в атмосферниках. Любое масляное голодание или перегрев ведут к растяжению цепи, перескок которой прикончит 16-клапанную ГБЦ мгновенно. Также следите за отсутствием разжижения масла бензином (Oil Dilution) при эксплуатации в суровые зимы. Если уровень масла в картере растет и пахнет бензином — немедленно делайте длительную поездку по трассе или меняйте масло.
Где устанавливался?
Рынок: США
Honda Civic рестайлинг 2018, хэтчбек 5 дв., 10 поколение, FK7 (08.2018 - 06.2021)
Период: 08.2018 - 06.2021
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 10 поколение
Honda Civic 2016, хэтчбек 5 дв., 10 поколение, FK (03.2016 - 07.2019)
Период: 03.2016 - 07.2019
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 10 поколение