Для владельцев современных Honda Fit, City и HR-V, двигатель L15ZF стал вершиной развития традиционных атмосферных 1.5-литровых четверок Honda. В этом моторе инженеры объединили филигранную точность системы i-VTEC с преимуществами новейшей платформы Earth Dreams, сохранив при этом легендарную надежность и простоту обслуживания. L15ZF — это выбор тех, кто хочет иметь современный, бодрый и невероятно экономичный автомобиль, который будет радовать легким запуском и тихой работой в любых условиях.
Двигатель Honda L15ZF
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1497
Максимальная мощность, л.с.
121
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
121 (89) / 6600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
145 (15) / 4300
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.6
Диаметр цилиндра, мм
73
Ход поршня, мм
89.4
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Дополнительная информация о двигателе
PGM-Fl, VTEC
L15ZF: Эталон Атмосферной Надежности
L15ZF — это 1.5-литровый (1497 куб.см) 16-клапанный inline-4 DOHC i-VTEC мотор мощностью около 121 л.с. В отличие от ранних SOHC-версий, здесь применена схема с двумя распредвалами (DOHC), что позволило еще точнее управлять газообменом и поднять крутящий момент на низах. При этом мотор сохранил распределенный впрыск топлива, что делает его чемпионом по выносливости. Блок алюминиевый, привод ГРМ — цепной, с автоматическим натяжителем.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель L15ZF — это один из лучших атмосферников Honda последнего времени. Он очень надежен, но требует качественного "жидкого" масла. Самый важный совет владельцам: используйте синтетику 0W-20 Earth Dreams и меняйте её каждые 7000-8000 км. Это обеспечит идеальную работу системы i-VTEC и гидронатяжителя цепи. Мой совет: несмотря на наличие двух валов, не забывайте про регулировку клапанов раз в 45 тысяч км (если нет гидрокомпенсаторов в конкретной спецификации). Второе — воздушный фильтр. Современные впускные системы Honda очень чувствительны к пыли — меняйте фильтр раз в 10-15 тысяч км, это сохранит жизнь поршневой.
Внимание
На двигателях L15ZF стоит цепь ГРМ, и при её растяжении клапана гнет ВСЕГДА! На этом моторе нагрузки на ГРМ выросли из-за двух валов, поэтому следите за уровнем масла постоянно. Также опасайтесь перегрева — радиаторы на новых моделях Fit и City очень компактные и требуют ежегодной промывки. Любое падение мощности или "звон" при разгоне повод для немедленной диагностики.
Где устанавливался?
Рынок: Юго-Восточная Азия
Honda City 2020, хэтчбек 5 дв., 7 поколение, GN (11.2020 - н.в.)
Период: 11.2020 - н.в.
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 7 поколение
Honda City 2019, седан, 7 поколение, GN (11.2019 - н.в.)
Период: 11.2019 - н.в.
Кузов: седан
Поколение: 7 поколение