D20TG — дизельный двигатель JAC объёмом 2.0 литра. Устанавливался в лёгкие коммерческие автомобили и грузовики JAC малой грузоподъёмности. Индекс «TG» в обозначении соответствует классификации JAC для турбодизелей грузовых серий. Относительно компактный рабочий дизель без Common Rail — простой в обслуживании и ремонте.
Двигатель JAC D20TG
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
231
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
231 (170) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
380 (39) / 3300
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Конструкция и характеристики
D20TG — рядный четырёхцилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском и механическим ТНВД. Объём 1995 куб. см, мощность около 85-95 л.с., момент около 200-220 Нм. Блок чугунный, ГБЦ чугунная. Привод ГРМ — ремённый или цепной в зависимости от года выпуска. Охлаждение жидкостное. Турбокомпрессор без интеркулера в базовых исполнениях.
Применение
D20TG применялся в JAC грузовых модификациях N-серии (малотоннажные грузовики до 1.5 тонны), а также в ряде коммерческих фургонов и микроавтобусов HFC-платформы. Версия «AA» — обозначение регуляторной настройки насоса для определённых рынков. Версия «D5» — возможно, обозначение кузовной модели или рынка сбыта.
Болячки
- ТНВД: Основное слабое место. Чувствителен к воде в топливе и загрязнению. Замена топливного фильтра каждые 10 000 км обязательна.
- Форсунки: Износ распылителей на пробегах от 200 тысяч км — рост расхода, дымность, потеря мощности.
- Ремень ГРМ: Интервал замены 60 000-80 000 км. Двигатель интерференционный — обрыв ремня = капиталка.
- Турбина: Прогрев 3-5 минут, остывание 2-3 минуты перед заглушением.
- Прокладка ГБЦ: На машинах с пробегом за 250-300 тысяч возможны течи.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Вид обслуживания | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 8 000-10 000 км (дизельное 15W-40 или 10W-40) |
| Топливный фильтр | 10 000 км |
| Воздушный фильтр | 15 000-20 000 км |
| Ремень ГРМ | 60 000-80 000 км |
| Регулировка клапанов | 30 000 км |
Обратите внимание
При поиске запчастей на D20TG сверяйтесь с точным кодом двигателя по шильдику — существуют версии AA и D5 с возможными отличиями в деталях топливной системы. Большинство расходников совместимы с аналогичными дизелями семейства HFC4DA JAC.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
JAC T9 2020, пикап, 1 поколение (10.2020 - н.в.)
Период: 10.2020 - н.в.
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение