Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2191
Максимальная мощность, л.с.
150 - 175
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4500, 175 (129) / 4500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
380 (39) / 2600, 420 (43) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
3.9 - 5.9
Выброс CO2, г/км
104 - 155
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Линейка двигателей Mazda серий SH-Skyactiv, SH-VPTS и SH-VPTR — это 2.2-литровое дизельное семейство агрегатов нового поколения Skyactiv-D. Эти моторы стали визитной карточкой Mazda в 2010—2020-х годах, предложив водителю беспрецедентный крутящий момент, эластичность и соответствие самым строгим экологическим нормам без впрыска мочевины.
Все агрегаты этой серии объединяет общая архитектура с рекордно низкой степенью сжатия (14.0:1), системой последовательного двойного турбонаддува (Twin Turbo) и цепным приводом ГРМ. Различия в индексах указывают на специфические настройки для разных рынков и наличие интеллектуальных систем экономии (i-stop и i-ELOOP).
[note]Для получения подробной информации о конструкции, ресурсе и критически важных нюансах обслуживания (таких как износ распредвалов на ранних версиях и разжижение масла), перейдите в статью первоисточника:[note]
Все сервисные рекомендации, советы специалистов и регламенты замены из материнской статьи про серию SH (R2-Skyactiv) в полной мере актуальны для владельцев всех модификаций 2.2 Skyactiv-D.
Заключение
Двигатели серии SH Skyactiv — это мощные и высокотехнологичные агрегаты, требующие высокой культуры обслуживания. Мы рекомендуем изучить полную версию статьи в разделе Mazda, чтобы ваш современный дизель всегда оставался в безупречном техническом состоянии.