Двигатель Mercedes-Benz с индексом m113_e50 — это знаменитая 5.0-литровая бензиновая «восьмерка» из легендарного семейства надежных V-образных моторов M_113_E_50. Этот мощный мотор мощностью от 292 до 306 л.с. стал настоящим хитом для флагманских седанов Mercedes S 500 (W220), легендарного G 500 (G-Class) и купе CL 500 (C215) на рубеже 2000-х годов.
Двигатель Mercedes-Benz M113 E50
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4966
Максимальная мощность, л.с.
296
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
296 (218) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
456 (47) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
3
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
97
Ход поршня, мм
84.1
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
16.7
Похожие по объему (±200 см³):
Технически эта модель m113_e50 полностью повторяет архитектуру самого надежного V8 в истории марки: алюминиевый блок с 90-градусным развалом, три клапана и две свечи на цилиндр (система Twin-Spark) и один распредвал в каждой головке (SOHC). Заслуженно носит репутацию «миллионника» при должном уходе и качественном охлаждении.
Все подробности о ресурсе цепного привода, типичной проблеме со шкивом коленвала и особенностях обслуживания "неубиваемой классики" Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс m113_e50 на S500 и G500 — это выбор здравого смысла. В нем нет фазовращателей и сложных электронных систем, присущих более поздним 273-м моторам. При должном уходе — этот мотор может проехать 500 000 – 600 000 км без капремонта.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M113 — эталон надежности и долговечности
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Mercedes-Benz G-Class 2-й рестайлинг 1998, джип/suv 3 дв., 2 поколение, W463 (06.1998 - 10.2001)
Период: 06.1998 - 10.2001
Кузов: джип/suv 3 дв.
Поколение: 2 поколение
Mercedes-Benz G-Class 2-й рестайлинг 1998, джип/suv 5 дв., 2 поколение, W463 (06.1998 - 10.2001)
Период: 06.1998 - 10.2001
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 2 поколение