Двигатель Mercedes-Benz M 110 E 28

Name: Двигатель M 110 E 28
Brand: Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz с индексом m_110_e_28 — это легендарная 2.8-литровая бензиновая «шестерка» с двумя распредвалами (DOHC) из классического высокопроизводительного семейства M_110. Этот мощный по тем временам мотор (177–185 л.с.) стал настоящей «изюминкой» популярных седанов Mercedes-Benz 280 E (W123), 280 SE (W116) и флагманских S 280 (W126) во второй половине 70-х — начале 80-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2746

Максимальная мощность, л.с. 156 - 185

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 156 (115) / 5250, 177 (130) / 6000, 185 (136) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 226 (23) / 4250, 233 (24) / 4500, 238 (24) / 4500, 240 (24) / 4500

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.7 - 9

Диаметр цилиндра, мм 86

Ход поршня, мм 78.8

Привод клапанов SOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 10.5 - 19.1

Объём системы охлаждения, л 9.7

Дополнительная информация о двигателе инжектор Bosch D-Jetronic

Похожие по объему (±200 см³):

M 103 E 26 M 104 E 28 M 112 E 26 M 112 E 28 M 112 E 36 OM 612 DE 27 LA OM 646 DE 27 LA OM 656 D 29 SCR

Технически эта модификация m_110_e_28 (также обозначаемая как 2.8 EFI) оснащалась инновационной системой впрыска Bosch K-Jetronic или D-Jetronic и двухрядной цепью ГРМ. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя семейства 110, доказав свою надежность и завидную для того времени динамику для седанов и купе бизнес-класса.

Все подробности о ресурсе двухвальной ГБЦ, типичных проблемах настройки систем впрыска и особенностях обслуживания "золотого стандарта" шестерок Мерседеса собраны в нашей основной статье:

Индекс m_110_e_28 на знаменитой серии W123 и W126 — это самый харизматичный вариант классической «шестерки» 110. Главная сложность сегодня — вовремя выполнять ручную регулировку клапанов, так как гидрокомпенсаторов здесь нет. Если это делать правильно — 185 л.с. вполне достаточно для уверенной езды на классических седанах Mercedes-Benz.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M110 — двухвальная шестерня и секреты ресурса