Двигатель Mercedes-Benz M 110 V 28

Name: Двигатель M 110 V 28
Brand: Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz с индексом m_110_v_28 — это мощная 2.8-литровая бензиновая «шестерка» с двумя распредвалами (DOHC) из классического высокопроизводительного семейства M_110. Этот легендарный по тем временам мотор (156–160 л.с.) стал настоящей «изюминкой» популярных седанов Mercedes-Benz 280 (W123) и «Хвостатых» седанов W114 во второй половине 70-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2746

Максимальная мощность, л.с. 156 - 160

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 156 (115) / 5500, 160 (118) / 5500

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 222 (23) / 4000, 223 (23) / 4000, 225 (23) / 4000, 226 (23) / 4000

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.7 - 9

Диаметр цилиндра, мм 86

Ход поршня, мм 78.8

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 9.9 - 15.9

Объём системы охлаждения, л 9.7 - 10.6

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Solex 4A1

Похожие по объему (±200 см³):

M 103 E 26 M 104 E 28 M 112 E 26 M 112 E 28 M 112 E 36 OM 612 DE 27 LA OM 646 DE 27 LA OM 656 D 29 SCR

Технически эта модификация m_110_v_28 (также обозначаемая как 280 Carb) оснащалась четырехдиффузорным карбюратором Solex 4A1 и массивной двухрядной цепью ГРМ. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя семейства 110, доказав свою надежность и завидную для того времени динамику для седанов и универсалов среднего класса.

Все подробности о ресурсе двухвальной ГБЦ, типичных проблемах настройки карбюратора Solex 4A1 и особенностях обслуживания "золотого стандарта" шестерок Мерседеса собраны в нашей основной статье:

Индекс m_110_v_28 на знаменитой серии W123 и W114 — это самый харизматичный вариант классической «шестерки» 110. Главная сложность сегодня — вовремя поменять изношенные мембраны и прокладки в карбюраторе Solex 4A1. Если это сделать правильно — 160 л.с. в стоке обеспечат вам динамику, сопоставимую с полноценными V8 прошлых лет.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M110 — двухвальная шестерня и секреты ресурса