Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Увидеть живой A14E сегодня — это как встретить единорога в гаражном кооперативе. Для 1976 года этот мотор был верхом прогресса. Механически это всё тот же неубиваемый штанговый (OHV) блок из чугуна, но с довольно капризной по нынешним меркам электроникой впрыска. Если решите восстанавливать такой раритет, готовьтесь к поиску оригинальных форсунок и расходомера воздуха, которые стоят сейчас как крыло от самолета. Но если он настроен правильно — едет этот 1.4 на удивление задорно, оставляя позади многие карбюраторные аналоги большей мощности.
Внимание
Для двигателя A14E критически важно отсутствие подсосов воздуха во впускном тракте, так как старая система впрыска крайне чувствительна к герметичности. При обрыве цепи ГРМ клапана на этом моторе не гнет, однако найти запчасти именно для "впрысковой" части ГБЦ в 2024 году крайне затруднительно.
Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок читайте в основной статье: Двигатель Nissan A14.
