Двигатель Renault K9K702

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1461
Максимальная мощность, л.с. 82
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 82 (60) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 185 (19) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18.8
Диаметр цилиндра, мм 76
Ход поршня, мм 80.5
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.2
Выброс CO2, г/км 110
Нагнетатель воздуха Турбина

Похожие по объему (±200 см³):

C1J 715; C2J 730C2J 717; C2J 755C1J 760; C1J 764C1J 770; C1J 782C2J 718; C2J 757C2J 720; C2J 766; C2J 767; C2J 768F8M 700; F8M 720; F8M 730C2J 700

Renault K9K 702 — это 1.5-литровая модификация турбодизеля dCi мощностью 82 л.с., устанавливаемая на первые выпуски Renault Megane 2 и Clio 2. Агрегат представляет собой одну из самых простых и массовых версий легендарного семейства dCi с системой впрыска Common Rail от Delphi. Мотор прославился своей невероятной топливной экономичностью и мягкостью работы. Особенностью эксплуатации данной модификации является требовательность к качеству дизельного топлива для долгой жизни форсунок Delphi. При адекватном уходе этот двигатель способен демонстрировать внушительный ресурс, являясь эталоном экономичного дизельного агрегата начала 2000-х.

Справка

  • Объем: 1461 см³ dCi
  • Мощность: 82 л.с.
  • Впрыск: Delphi Common Rail

Узнайте всё о типичных нюансах эксплуатации моторов K9K, ресурсе ТНВД и регламенте ТО в нашей центральной статье:

Денис
Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем