Двигатель Skoda-VW AYM — это мощный 2.5-литровый турбодизель V6, который устанавливался на первое поколение Skoda Superb. Этот агрегат мощностью 155 л.с. стал символом "дизельной роскоши" своего времени, предлагая флагманскому седану Skoda монументальную тягу и комфорт флагманских моделей Audi.
Двигатель Skoda AYM
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2496
Максимальная мощность, л.с.
155
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
155 (114) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
310 (32) / 3600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
18.5 - 19.5
Диаметр цилиндра, мм
78.3
Ход поршня, мм
86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.9 - 8.7
Выброс CO2, г/км
184 - 208
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Особенности мотора V6 TDI (AYM) на Skoda Superb
AYM относится к серии четырехклапанных дизелей V6 с электронным ТНВД Bosch VP44. Обладая крутящим моментом в 310 Нм уже при 1400 об/мин, этот мотор делает Superb 1 невероятно динамичным и комфортным для дальних поездок. Главное преимущество этого агрегата — благородный звук V6 и огромный запас тяги. Однако, он требует высокой квалификации сервиса и своевременного обслуживания сложного газораспределительного механизма и топливной аппаратуры.
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Двигатель V6 TDI серии AYM — это мотор для ценителей. Он очень надежен в плане "низа" (блока и коленвала), но имеет свои специфичные болезни, такие как износ распредвалов и рокеров на больших пробегах (проблема "выпадающих рокеров"). Также топливный насос VP44 очень чувствителен к воздуху и качеству солярки. Но если этот мотор обслужен и ухожен — он дарит непередаваемое ощущение мощи и плавности.
Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (износ ГРМ, вопросы по ТНВД, турбина) и полный регламент обслуживания представлены в нашей центральной статье по двигателю-донору:
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.5 V6 TDI — обзор, косяки и ресурс
Мнение эксперта
Денис
Бывший владелец
Считаю Суперб с мотором AYM лучшей машиной для трассы. По комфорту и тяге он на голову выше любых 1.9 TDI. Да, обслуживание дороже, один ремень ГРМ менять — целая история, но удовольствие от вождения полностью это перекрывает. Настоящий немецкий дизельный олдскул.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Skoda AYM — это мощный и престижный двигатель для тех, кто понимает толк в дизельных V6. Надежный в руках умелого владельца и невероятно тяговитый агрегат.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Superb 2001, седан, 1 поколение, 3U (09.2001 - 07.2006)
Период: 09.2001 - 07.2006
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Skoda Superb 2001, седан, 1 поколение, 3U (09.2001 - 07.2006)
Период: 09.2001 - 07.2006
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение