Двигатель 1.8 TSI Gen 3 с кодом CJSA — 180-сильный агрегат EA888, наконец-то реабилитировавший репутацию 1.8 TSI после масложорного Gen 2. В Skoda Octavia A7 и Superb III этот мотор стал синонимом хорошего баланса между динамикой и надёжностью.
Двигатель Skoda CJSA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1798
Максимальная мощность, л.с.
180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
180 (132) / 6250, 218 (160) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 5000, 280 (29) / 4500, 300 (31) / 4100, 320 (33) / 3900
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.6
Диаметр цилиндра, мм
82.5
Ход поршня, мм
84.2
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 7.4
Выброс CO2, г/км
128 - 152
Система старт-стоп
опция производителя
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA888 Gen 3 (CJSA)
CJSA — третье поколение EA888, 180 л.с. VW ставил его на Passat B8. В Skoda — без изменений. Gen 3 устранил главные болячки Gen 2: масложор снижен, цепной натяжитель переработан, надёжность выросла. Типичные вопросы — маслоотделитель и термостат после 120 тысяч.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.8 TSI EA888 Gen 3 (CJSA) 180 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Андрей
Бывший владелец
Superb III с CJSA — лучший выбор в линейке. Мотор тяговитый с низов, расход 8-9 в городе — норма для такого кузова. Масло стабильное, проверяю раз в 5000 — уровень почти не падает. Наконец-то нормальный TSI.
Другие двигатели серии CJSA:
Заключение
CJSA в Skoda — EA888 Gen 3 без компромиссов. Полный разбор — в статье донора VW.