Двигатель Skoda BDG

Двигатель Skoda-VW BDG — это наиболее совершенная и надежная модификация 2.5-литрового турбодизеля V6, которая устанавливалась на Skoda Superb 1. Обладая мощностью 163 л.с., этот агрегат стал венцом эволюции легендарной серии V6 TDI, исправив большинство "детских болезней" своих предшественников.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2496
Максимальная мощность, л.с. 163
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 163 (120) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 310 (32) / 3600, 350 (36) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18.5
Диаметр цилиндра, мм 78.3
Ход поршня, мм 86.4
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 8.3
Выброс CO2, г/км 180 - 213
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Особенности мотора BDG на Skoda Superb

Главное техническое отличие BDG от ранних версий (например, AYM или AFB) — это применение ГРМ с роликовыми толкателями (рокерами). Это инновационное решение навсегда решило проблему быстрого износа распредвалов, которая преследовала двигатели V6 TDI первого поколения. На Супербе этот мотор обеспечивает тепловозную тягу (350 Нм крутящего момента) и превращает машину в идеальный инструмент для скоростных перелетов на большие расстояния. При этом, соответствуя более жестким экологическим нормам, BDG остается довольно экономичным для своего объема.

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Двигатель BDG — это лучший 2.5 V6 TDI, который вы можете найти. Он лишен проблем с "выпадающими" рокерами и износом кулачков распредвала. Но не стоит расслабляться: топливный насос VP44 всё так же требует чистой солярки и отсутствия воздуха в системе. Также важно следить за состоянием системы охлаждения и не экономить на замене ремня ГРМ. Если за этим мотором следить, он легко проедет 500+ тысяч километров, радуя вас плавностью и мощью V6.

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, вопросы по турбине или датчику уровня масла) и регламент обслуживания представлены в нашей центральной обзорной статье по двигателю-донору:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.5 V6 TDI (B-серия) — обзор, характеристики и ресурс

Денис
Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем
Езжу на Супербе с мотором BDG 2005 года. Машина — зверь. По трассе обгоны даются вообще без усилий. После покупки сразу заменил все ремни и проверил форсунки. За три года проехал 80 тысяч — по мотору вопросов ноль. Это настоящий люксовый дизель для тех, кто понимает, за что платит.

Похожие по объему (±200 см³):

AYM

Заключение

Skoda BDG — это эталон надежности и мощности в линейке V6 TDI. Мощный, выносливый и благородный двигатель, который по праву считается одним из лучших агрегатов для флагмана чешской марки.