EN07E — вариация трёхцилиндрового 660-кубового кей-мотора EN07 с электронным топливным впрыском (EFI) для японского рынка. Устанавливался в Subaru Sambar и Pleo в базовых комплектациях. Конструктивно идентичен семейству EN07.
Двигатель Subaru EN07E
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
658
Максимальная мощность, л.с.
45 - 46
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
45 (33) / 6000, 46 (34) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
56 (6) / 4000, 58 (6) / 5200
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
56
Ход поршня, мм
66.8
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 5.1
Система старт-стоп
нет
Все болячки, регламент обслуживания и расходники — в материнской статье по EN07 атмо.
—> Полный обзор Subaru EN07 / семейство EN07
Обратите внимание
EN07E — одна из наиболее распространённых версий кей-боксера Subaru. Запчасти через кросс-референс EN07; форсунки EFI при закоксовке — промывка каждые 40-50 тысяч км.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Subaru Pleo 2-й рестайлинг 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RA,RV/R13 (10.2002 - 03.2010)
Период: 10.2002 - 03.2010
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Subaru Pleo рестайлинг 2000, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RA,RV/R13 (10.2000 - 09.2002)
Период: 10.2000 - 09.2002
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Subaru R1 2004, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, RJ/R24 (12.2004 - 03.2010)
Период: 12.2004 - 03.2010
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 1 поколение
Subaru R2 2-й рестайлинг 2005, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RC/R14 (11.2005 - 03.2010)
Период: 11.2005 - 03.2010
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Subaru R2 рестайлинг 2004, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RC/R14 (11.2004 - 10.2005)
Период: 11.2004 - 10.2005
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Subaru R2 2003, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RC/R14 (12.2003 - 10.2004)
Период: 12.2003 - 10.2004
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение