KF-DET — турбированная версия 660-кубового трёхцилиндрового DOHC-двигателя Daihatsu, применявшаяся в форсированных комплектациях Subaru Dex и аналогичных кей-карах Daihatsu. Объём 659 куб. см, турбокомпрессор с интеркулером, до 64 л.с. (официальный лимит японского кей-класса). DVVT (изменение фаз), цепной ГРМ.
Двигатель Subaru KF-DET
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
658
Максимальная мощность, л.с.
64
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
64 (47) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
103 (11) / 3000
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
4.8 - 7.5
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Другие двигатели серии KF:
KF-DET разделяет блок с атмосферным KF-VE и добавляет турбину. К стандартным болячкам кей-мотора (перегрев при неисправной помпе, цепь ГРМ по состоянию) добавляется состояние картриджа турбины. Масло меняется каждые 4-5 тысяч км синтетикой для форсированного применения.
Обратите внимание
KF-DET в Subaru Dex — редкий вариант. Запчасти ищите через каталог Daihatsu Move/Tanto Turbo — платформа унифицирована. Турбина при износе восстанавливается через специалистов по картриджам.