Двигатель Subaru EK23

EK23 — трёхцилиндровый двигатель Subaru объёмом 660 куб. см, один из ключевых кей-моторов марки 1990-х годов. Устанавливался в Subaru Vivio (KK3, KK4, KW3, KW4) — «народный» кей-кар Subaru, в котором оппозитный характер сохранялся даже в формате 660 куб. см. SOHC, 3 цилиндра, 16 клапанов, атмосферный вариант — 40-42 л.с. Существовал также с однофорсуночным впрыском (SPI) и с карбюратором.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 2-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 544
Максимальная мощность, л.с. 30 - 36
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 30 (22) / 6000, 31 (23) / 6200, 36 (26) / 7000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 41 (4) / 3500, 43 (4) / 4500
Степень сжатия 8.5 - 10
Диаметр цилиндра, мм 76
Ход поршня, мм 60 - 70
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Знакомство с EK23

EK23 — это 660-кубовый трёхцилиндровый боксер SOHC с ременным ГРМ. Три цилиндра в оппозитной компоновке — технически это именно так, каждая «сторона» блока несёт полтора цилиндра. Применение: Subaru Vivio (1992-1998) в базовых атмосферных версиях. Для турбированных версий Vivio RX-R применялась версия EK23T (см. отдельную страницу).

Особенности конструкции

Ременной ГРМ — интерференционный, замена каждые 60-70 тысяч км (кей-класс, меньший рабочий объём — более частая замена). Открытая рубашка охлаждения в компактном исполнении: перегрев в пробках и при неисправной системе охлаждения опасен для ГБЦ. Масло меняется каждые 5 тысяч км — маленький поддон быстро деградирует.

Болячки

  • Течь прокладки ГБЦ: Характерна для всех кей-боксеров Subaru. Перегрев в пробках при неисправном термостате — основная причина.
  • Обрыв ремня ГРМ: Интерференционный. Замена каждые 60-70 тысяч или каждые 5 лет.
  • Износ опор двигателя: В компактном кузове нагрузки на опоры выше; вибрации при износе хорошо ощутимы в кей-карах.

Другие двигатели серии EK23:

EK23-TEK23-Z

Похожие по объему (±200 см³):

KF-DETKF-VEEN07EEN07SEN07UEN07WEN07XEN07Z
Обратите внимание
Vivio с EK23 — коллекционный японский кей-кар. Запчасти доступны через японские интернет-площадки; часть расходников (ремень ГРМ, свечи, фильтры) есть у специализированных поставщиков праворульных запчастей.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Subaru

EJ253 атмосферный

2457 см³ • 165 - 177 л.с.
Подробнее

EJ253 турбо

2457 см³ • 224 л.с.
Подробнее

EJ204

1994 см³ • 148 - 190 л.с.
Подробнее

EJ255

2457 см³ • 210 - 285 л.с.
Подробнее

EZ30D

2999 см³ • 209 - 250 л.с.
Подробнее
Все двигатели Subaru