Двигатель Toyota 15B-FTE

Двигатель Toyota 15B-FTE — это самая современная и продвинутая версия 4.1-литрового дизельного монстра серии B. Если базовый 15B-FT был просто мощным турбодизелем, то версия «E» добавила в этот рецепт электронный впрыск и интеркулер, превратив его в эталон динамики и надежности для тяжелых внедорожников.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 4104
Максимальная мощность, л.с. 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 3200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 422 (43) / 1600
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.8 - 18.4
Диаметр цилиндра, мм 108
Ход поршня, мм 112
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Другие двигатели серии 15B:

15B-FT

Похожие по объему (±200 см³):

1GR-FE1UZ-FE3UZ-FE5V-EU1BZ-FPE1HD-T1HZN04C

Механическая основа 15B-FTE остается неизменной: это всё та же гигантская 4.1-литровая рядная четверка с 16-клапанной ГБЦ. Однако буква «E» в индексе указывает на электронное управление ТНВД (EFI), что позволило более точно дозировать топливо и поднять мощность до внушительных 170 л.с. Наличие интеркулера помогло снизить температурную нагрузку на мотор и улучшить отдачу на высоких оборотах.

Именно этот двигатель стал бессменным сердцем легендарной Toyota Mega Cruiser в её более поздних гражданских и военных версиях. Он славится своей неприхотливостью и огромным ресурсом, несмотря на наличие электроники.

Все подробности о базовой конструкции, надежности и обслуживании этого семейства вы найдете в нашей основной статье:

ПОЛНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ: Toyota 15B-FT

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель 15B-FTE — это мечта любого «джипера». Электроника здесь надежная, японская, она не делает мотор капризным, но добавляет ему той самой динамики, которой так не хватает старым дизелям. Интеркулер — отличное дополнение, особенно если вы любите помесить грязь в жару. Это, пожалуй, лучший мотор для тех, кому нужно максимум момента при адекватном расходе.