Двигатель Toyota 1KZ-T турбо

Двигатель Toyota 1KZ-T — это механическая версия знаменитого 3.0-литрового турбодизеля. Выпускался в начале 90-х и до сих пор считается «золотым стандартом» для внедорожного тюнинга благодаря полному отсутствию электроники в системе управления.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2982
Максимальная мощность, л.с. 125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 287 (29) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 21.2
Диаметр цилиндра, мм 96
Ход поршня, мм 100 - 102
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 13.8
Нагнетатель воздуха Турбина

Другие двигатели серии 1KZ:

1KZ-T атмосферный1KZ-TE

Похожие по объему (±200 см³):

3VZ-E1MZ-FE2JZ-GE2JZ-GTE2JZ-FSE3VZ-FE7M-GE3GR-FSE

Главные отличия 1KZ-T:

  • Механический ТНВД: Всё управление впрыском реализовано через механические тяги и центробежные регуляторы. Работает без аккумулятора и генератора (после запуска).
  • Турбонаддув CT12B: С завода мотор всегда оснащен турбиной (поэтому индекс 1KZ-T-Turbo — это просто уточнение, атмосферной версии не существовало).
  • Надежность: Отсутствие датчиков, ЭБУ и проводки делает этот мотор практически неуязвимым для воды и грязи при наличии шноркеля.
  • Мощность: 125 л.с. и 287 Нм крутящего момента.

На что важно обратить внимание:

Как и все представители семейства 1KZ, механический 1KZ-T крайне чувствителен к перегреву. Чугунный блок и алюминиевая ГБЦ — гремучая смесь при отказе вискомуфты или забитом радиаторе. Трещины в головке блока — главная опасность при эксплуатации.

Все подробности о конструкции ГРМ, надежности блока, ресурсе и правилах регулировки клапанов этого легендарного дизеля вы найдете в нашей основной статье:

ПОЛНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ: Toyota 1KZ-TE

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель 1KZ-T — это лучший мотор для «боевого» джипа. Если вы строите машину для трофи или серьезных экспедиций, где нет сервисов и запчастей — это ваш выбор. Никакой электроники, только железо и давление топлива. Просто следите за температурой и уровнем антифриза, и он привезет вас обратно из ада.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Toyota

1NZ-FE атмосферный

1496 см³ • 98 - 119 л.с.
Подробнее

1NZ-FE турбо

1496 см³ • 150 - 152 л.с.
Подробнее

3S-FE атмосферный

1998 см³ • 115 - 140 л.с.
Подробнее

3S-FE турбо

1998 см³ • 160 л.с.
Подробнее

4A-FE

1587 см³ • 99 - 116 л.с.
Подробнее
Все двигатели Toyota