Двигатель Volvo D4164T

D4164T — дизельный двигатель 1.6L для Volvo S40, V50, C30, V40. Версия Ford TDCi 1.6L с повышенной мощностью (~115–150 л.с.) по сравнению с D4162T. Конструктивно родственен D4162T.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1560
Максимальная мощность, л.с. 109
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 109 (80) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 240 (24) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16 - 18.3
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 88.3
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.9 - 4.9
Выброс CO2, г/км 99 - 129
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе DOHC

Технические характеристики

D4164T — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель Ford TDCi 1.6L. Объём — 1560 куб. см. Common Rail, VGT, EGR, DPF. Привод ГРМ — зубчатым ремнём. Мощность: ~115–150 л.с. в зависимости от прошивки; момент — 270–320 Нм.

Внимание
Ремень ГРМ — замена каждые 80 000 км или 4 года. Интерференционный двигатель.

Болячки и слабые места

  • Ремень ГРМ: 80 000 км строго.
  • DPF: Забивание при городской эксплуатации без трасс.
  • EGR: Загрязнение к 80 000–100 000 км.
  • Форсунки: Износ к 150 000–200 000 км.

Похожие по объему (±200 см³):

B14.3EB14.40B14.4SB172KD; B172KB14.2ED16B16F109B18EP115
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
D4164T и D4162T — по сути один мотор с разными прошивками. Болячки одинаковые. Главное отличие для владельца: D4164T немного бодрее едет. Ремень и DPF — неизменные спутники на любом из них.

Регламент обслуживания

Обслуживание Интервал Примечания
Масло и фильтр 7 500–10 000 км или 1 год 5W-30 ACEA C3
Ремень ГРМ + ролики + помпа 80 000 км или 4 года Строго комплектом
Топливный фильтр 20 000–30 000 км
Обратите внимание
D4164T — Ford TDCi 1.6L, версия с повышенной мощностью. Запчасти совместимы с Ford Focus/S-Max 1.6 TDCi. Диагностика через Volvo VIDA/DiCE или Ford IDS.