Двигатель Nissan QR25DE

Name: Двигатель QR25DE
Brand: Nissan

Если вы владелец популярного Nissan X-Trail (T31/T32), массивного Teana (J31/J32) или американской Altima/Rogue, то под капотом вашего автомобиля, скорее всего, трудится 2.5-литровый мотор серии QR. Придя на смену старым 2.4-литровым агрегатам, QR25DE стал "золотым стандартом" для кроссоверов Nissan во всем мире. Мощный, тяговитый и сравнительно экономичный, он полюбился многим за отличную динамику. Но вместе с достоинствами он унаследовал и ряд серьезных проблем своего младшего брата QR20. В этой статье мы разберем всю подноготную QR25DE: почему на нем откручиваются заслонки во впуске, как бороться с масложором и сколько на самом деле живет его цепь ГРМ.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2488

Максимальная мощность, л.с. 147 - 200

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 147 (108) / 5600, 152 (112) / 5200, 158 (116) / 5200, 160 (118) / 5600, 163 (120) / 5200, 165 (121) / 6000, 167 (123) / 5600, 169 (124) / 6000, 170 (125) / 6000, 171 (126) / 6000, 173 (127) / 6000, 175 (129) / 6000, 177 (130) / 6000, 182 (134) / 6000, 184 (135) / 6000, 186 (137) / 6000, 190 (140) / 6000, 193 (142) / 6000, 200 (147) / 6600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 213 (22) / 4400, 220 (22) / 2800, 229 (23) / 4000, 230 (23) / 4400, 232 (24) / 4400, 233 (24) / 4400, 234 (24) / 4000, 235 (24) / 4000, 237 (24) / 4400, 240 (24) / 4000, 241 (25) / 4000, 243 (25) / 3600, 244 (25) / 5200, 245 (25) / 4000, 246 (25) / 4000, 251 (26) / 4000

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 9.9 - 10.5

Диаметр цилиндра, мм 89

Ход поршня, мм 100

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 13.8

Выброс CO2, г/км 180 - 310

Система старт-стоп да

Дополнительная информация о двигателе CVTC

Введение

Nissan QR25DE — это рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2488 см³, выпускающийся с 2001 года. Мотор построен на базе QR20, но отличается увеличенным ходом поршня (с 80.3 до 100 мм), что сделало его невероятно тяговитым ("моментным"). За два десятилетия мотор прошел несколько модернизаций, став к середине 2010-х годов вполне надежным агрегатом. Мощность варьируется от 160 до 186 л.с.

Техническое описание двигателя QR25DE

Конструкция QR25DE традиционна для Nissan начала века: алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения, 16-клапанная ГБЦ (DOHC) и цепной привод ГРМ. Для снижения вибраций, неизбежных для такого большого объема на 4-х цилиндрах, в поддоне установлен блок балансирных валов. На впуске установлена система изменения фаз CVTC. Особенность этого мотора — отличная тяга практически с холостых оборотов, что делает его идеальным для тяжелых кроссоверов с вариатором.

Внимание

Самая коварная и фатальная проблема QR25DE ранних лет (до 2007-2008 гг.) — откручивающиеся винты заслонок вторичного впуска. Маленькие винтики от вибрации выкручиваются и засасываются прямо в цилиндры, что ведет к моментальной "гибели" мотора. Вторая беда, общая для всей серии QR — керамическая пыль от катализатора, которая при разрушении сот попадает обратно в камеру сгорания, работая как абразив и уничтожая стенки цилиндров.

Двигатель QR25DE — это "атлант" модельного ряда Nissan. Он везет машину уверенно, но требует качественного ухода. Главный совет владельцам: если у вас машина до 2008 года, обязательно проверьте винты заслонок впускного коллектора и посадите их на фиксатор резьбы (локтайт). Это спасет вас от покупки контрактного мотора. Также этот двигатель крайне не любит перегрев — алюминиевый блок "ведет" очень легко, после чего начинается постоянный жор масла и газы в антифризе. Лейте только качественную синтетику 5W-30 и меняйте её раз в 8-10 тысяч. И не забывайте про регулировку клапанов — гидрокомпенсаторов здесь нет, а на зажатых клапанах мотор теряет ту самую паровозную тягу на низах.

Проблемы и нюансы эксплуатации

Типичные "болячки" двигателя QR25DE:

Масложор: Прогрессирует из-за пыли катализатора или залегания колец после перегрева.
Растяжение цепи ГРМ: Ресурс составляет около 150-180 тысяч км (начинает греметь и "плавают" фазы).
Течи прокладки клапанной крышки: Масло попадает в свечные колодцы.
Прогар прокладки ГБЦ: Происходит на больших пробегах или после даже небольшого перегрева.
Вибрации на холостых: Часто связаны с износом подушек двигателя или грязной дроссельной заслонкой.

Другие двигатели серии QR25DE:

QR25DER

Надежность и ресурс

Надежность QR25DE оценивается как выше средней (для версий после 2008 года). Ресурс двигателя при правильном обслуживании составляет 250 000 - 300 000 км. Благодаря большой распространенности, этот мотор хорошо изучен мастерами, а запчасти на него доступны во всех магазинах.

Nissan QR25DE — это мотор, который дарит уверенность на дороге, если вы подарили ему должное внимание на сервисе.

Плюсы

Превосходный крутящий момент и тяга с самых низов
Хорошая динамика для кроссоверов среднего размера
Высокая распространенность и ремонтопригодность
Достаточно тихая работа (благодаря балансирным валам)

Минусы

Риск повреждения цилиндров пылью катализатора
Проблема откручивающихся винтов во впуске (на ранних версиях)
Чувствительность к перегреву (риск коробления блока)
Не самый высокий ресурс цепи ГРМ

Техническое обслуживание

Памятка для владельца кроссовера с мотором 2.5L.

Работа	Интервал (км)	Рекомендация
Замена моторного масла	8 000 - 10 000	Синтетика SAE 5W-30 или 0W-30
Замена свечей зажигания	30 000 - 45 000	Только иридиевые по каталогу
Удаление катализатора	100 000 - 120 000	Профилактика здоровья поршневой группы
Проверка ГРМ (цепь)	150 000	Контроль по звуку и фазам

Обратите внимание

Совет от мастера: Если на вашем QR25DE внезапно упал уровень антифриза — немедленно ищите причину! Даже 5 минут работы с нехваткой охлаждающей жидкости на этом моторе могут привести к микротрещинам в ГБЦ или короблению плоскости блока. А если при разгоне слышен звон (детонация) — переходите на 98-й бензин и проверьте датчик детонации, этот мотор крайне требователен к октановому числу под нагрузкой.

Заключение

Двигатель Nissan QR25DE — это достойный выбор для тех, кто ищет баланс между мощностью и повседневной практичностью. Он превращает тяжелый полноприводный автомобиль в динамичную машину. При должном внимании к системе впуска, катализатору и чистоте охлаждения, этот мотор прослужит долго и верно. QR25DE — это мотор, который умеет работать, и делать это хорошо!

Резюмирую: QR25DE — надежный агрегат, если устранить его "детские" болезни. Это лучший выбор для активного водителя X-Trail или Teana. Любите его, и он ответит вам сотнями тысяч беспроблемных километров.