Alfa Romeo GME — рядный 4-цилиндровый турбодвигатель 2.0T DOHC 4V для Alfa Romeo Giulia (2015 — н.в., седан, Европа) и Stelvio (2016 — н.в., SUV, Европа). 200 л.с./330 Нм (базовая) и 280 л.с./400 Нм (Veloce). СС 10, 84×90 мм, расход 5,9–7,3 л/100 км, CO₂ 167–194 г/км. АИ-95.
Двигатель Alfa Romeo GME
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1995
Максимальная мощность, л.с.
200 - 280
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
200 (147) / 5000, 280 (206) / 5250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
330 (34) / 1750, 400 (41) / 2250
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
84
Ход поршня, мм
90
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 7.3
Выброс CO2, г/км
167 - 194
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Alfa Romeo GME: I4 2.0T Turbo 200–280 л.с. для Giulia и Stelvio 2015 — н.в.
Alfa Romeo GME (Giorgio Motori Endotermici) — рядный 4-цилиндровый турбодвигатель 1995 куб. см. Базовая версия: 200 л.с. (147 кВт) при 5000 об/мин, 330 Нм при 1750 об/мин. Форсированная версия: 280 л.с. (206 кВт) при 5250 об/мин, 400 Нм при 2250 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (16 клапанов), непосредственный впрыск, турбонаддув, система старт-стоп. Степень сжатия 10. Диаметр 84 мм, ход 90 мм. АИ-95. Расход 5,9–7,3 л/100 км. CO₂ 167–194 г/км. Европа: Alfa Romeo Giulia (седан), 2015 — настоящее время; Alfa Romeo Stelvio (SUV), 2016 — настоящее время.
GME 2.0T — флагманский атмосферно-турбированный 4-цилиндровый платформы Giorgio: весь жизненный цикл Giulia и Stelvio — до рестайлингов 2022. Два уровня настройки: 200 л.с./330 Нм (стандарт, 5,9 л/100 км) и 280 л.с./400 Нм (Veloce/Sprint, 7,3 л/100 км). Геометрия 84×90 мм — слабо длинноходная (ход 90 > диаметр 84). CC 10 с турбиной. 330 Нм при 1750 и 400 Нм при 2250 — широкая тяга с самых низких оборотов. 200 л.с. версия: конкурент BMW N20 / VW EA888; 280 л.с.: топовый 4-цилиндровый без квалификации QV (V6 510 л.с.).
Мнение эксперта
Сергей
Опыт владения 3 года
Giulia/Stelvio с GME 2.0T 200-280 л.с. — флагманский 4-цилиндровый Giorgio. 200 л.с.: 330 Нм/1750, расход 5.9; 280 л.с.: 400 Нм/2250, расход 7.3. АИ-95. CC 10. Масло 0W-20/5W-30 ACEA C3 (~5 л), замена 15 000 км. Цепь ГРМ — необслуживаемая. Свечи: 60 000 км. Старт-стоп — ресурс АКБ каждые 3 года.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 200 л.с./330 Нм при 5,9 л/100 км — сбалансированный турбо 2.0T для Giulia/Stelvio
- 280 л.с./400 Нм — спортивная калибровка без перехода к V6 QV
Минусы
- 280 л.с. версия: расход 7,3 л/100 км — выше базовой на 1,4 л
- CC 10 с турбо — только АИ-95, требователен к качеству масла
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 0W-20/5W-30 ACEA C3, 15 000 км (~5 л) |
| Цепь ГРМ | Необслуживаемая (проверка при ТО) |
| Свечи зажигания | 60 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 3 года |
Заключение
Alfa Romeo GME — I4 2.0T Turbo, 200 л.с./330 Нм или 280 л.с./400 Нм для Alfa Romeo Giulia (2015) и Stelvio (2016), Европа — настоящее время. Флагманский 4-цилиндровый платформы Giorgio — расход 5,9–7,3 л/100 км, CO₂ 167–194 г/км.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Alfa Romeo Giulia рестайлинг 2022, седан, 2 поколение, 952 (10.2022 - н.в.)
Период: 10.2022 - н.в.
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение
Alfa Romeo Giulia 2015, седан, 2 поколение, 952 (06.2015 - 12.2022)
Период: 06.2015 - 12.2022
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение
Alfa Romeo Stelvio рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение, 949 (10.2022 - н.в.)
Период: 10.2022 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Alfa Romeo Stelvio 2016, джип/suv 5 дв., 1 поколение, 949 (11.2016 - 12.2022)
Период: 11.2016 - 12.2022
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение