Двигатель Alfa Romeo JTDm

Alfa Romeo JTDm — рядный 4-цилиндровый турбодизель 2.2L DOHC 4V Common Rail для Alfa Romeo Giulia (2015 — н.в., седан, Европа) и Stelvio (2016 — н.в., SUV, Европа). 136–210 л.с. при 3500–4250 об/мин, 380–470 Нм при 1750 об/мин. СС 15,5, 83×99 мм, расход 4,8–5,5 л/100 км, CO₂ 109–145 г/км. Дизель.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2143
Максимальная мощность, л.с. 136 - 210
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 136 (100) / 4000, 150 (110) / 4250, 160 (118) / 3750, 180 (132) / 3750, 190 (140) / 3500, 210 (154) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 380 (39) / 1750, 400 (41) / 1750, 450 (46) / 1750, 470 (48) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 99
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.8 - 5.5
Выброс CO2, г/км 109 - 145
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина

Alfa Romeo JTDm: I4 2.2L Дизель 136–210 л.с. для Giulia и Stelvio 2015 — н.в.

Alfa Romeo JTDm (Jet Thrust Direct Multijet) — рядный 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2143 куб. см. 136–210 л.с. (100–154 кВт) при 3500–4250 об/мин, 380–470 Нм при 1750 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (16 клапанов), Common Rail, турбонаддув, система старт-стоп. Степень сжатия 15,5. Диаметр 83 мм, ход 99 мм. Дизель. Расход 4,8–5,5 л/100 км. CO₂ 109–145 г/км. Европа: Alfa Romeo Giulia (седан), 2015 — настоящее время; Alfa Romeo Stelvio (SUV), 2016 — настоящее время.

JTDm 2.2L — флагманский дизель платформы Giorgio на протяжении всего жизненного цикла Giulia и Stelvio. Геометрия 83×99 мм — сильно длинноходная (ход 99 >> диаметр 83): максимальный момент с минимальных оборотов. CC 15,5 — современное Common Rail vs 19,2 у классического JTD: меньшее давление конца сжатия компенсируется высоким давлением впрыска. Диапазон 136–210 л.с. — три-четыре калибровки для Giulia/Stelvio разных рынков и лет. 380–470 Нм при 1750 — впечатляющий момент для 4-цилиндрового дизеля. Сравнение с GME 2.0T (200–280 л.с./5000–5250, 330–400 Нм/1750–2250, бензин, расход 5,9–7,3): JTDm — дизельная альтернатива с лучшим расходом (4,8–5,5 vs 5,9–7,3) и значительно большим моментом (380–470 vs 330–400 Нм).

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Giulia/Stelvio с JTDm 2.2L 136-210 л.с. — флагманский дизель Giorgio. 136-210 л.с. при 3500-4250, 380-470 Нм при 1750. CC 15.5, 83×99, расход 4.8-5.5, CO₂ 109-145. Масло 5W-30 ACEA C3 (~5.5 л), замена 15 000 км. Цепь ГРМ — необслуживаемая. Топливный фильтр: 30 000 км. Сажевый фильтр (DPF) — мониторинг.

Похожие по объему (±200 см³):

AR 67204AR 32310AR 67203AR 67201937 A1.000939 A5.000939 B3.000AR 06420
Плюсы
  • 380–470 Нм при 1750 — исключительный момент с самых низких оборотов
  • Расход 4,8–5,5 л/100 км и CO₂ 109–145 — лучшая экономичность vs GME бензина
Минусы
  • Сажевый фильтр DPF — проблемы при коротких городских поездках
  • Диапазон 136–210 л.с. — значительный; конкретная калибровка по документам

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла5W-30 ACEA C3, 15 000 км (~5,5 л)
Цепь ГРМНеобслуживаемая (проверка при ТО)
Топливный фильтр30 000 км
Сажевый фильтр (DPF)Контроль при каждом ТО

Заключение

Alfa Romeo JTDm — I4 2.2L турбодизель Common Rail, 136–210 л.с. при 3500–4250 об/мин, 380–470 Нм для Alfa Romeo Giulia (2015) и Stelvio (2016), Европа — настоящее время. Флагманский дизель платформы Giorgio — расход 4,8–5,5 л/100 км, CO₂ 109–145 г/км.