Двигатель Alfa Romeo 939 B3.000

Alfa Romeo 939 B3.000 — рядный 4-цилиндровый турбодизель 2.0L JTDm DOHC 4V Common Rail для Alfa Romeo 159 рестайлинга (седан и универсал, Европа, 02.2008–01.2012). 136–170 л.с. при 4000 об/мин, 350–360 Нм при 1750 об/мин. 83×90,4 мм, расход 5,5 л/100 км, CO₂ 136–145 г/км.

Alfa Romeo 939 B3.000: 2.0 JTDm 136–170 л.с. для Alfa Romeo 159 рестайлинга 2008–2012

Alfa Romeo 939 B3.000 — рядный 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 1956 куб. см. 136–170 л.с. (100–125 кВт) при 4000 об/мин, 350–360 Нм при 1750 об/мин. DOHC, 4 клапана, турбина, Common Rail. Диаметр 83 мм, ход 90,4 мм. Дизельное топливо. Расход 5,5 л/100 км. CO₂ 136–145 г/км. Европа: Alfa Romeo 159 (рестайлинг 2008, седан и универсал), 02.2008–01.2012.

939 B3.000 — новый 2.0 JTDm для рестайлинговой 159. Против предыдущего 1.9 JTDm 939 A2.000 (150 л.с., 320 Нм при 2000) — 939 B3.000 крупнее (2.0L vs 1.9L, 1956 vs 1910 куб. см), мощнее в форсированной версии (170 л.с.) и тяговитее: 350–360 Нм при 1750 (против 320 Нм при 2000). CO₂ 136–145 г/км — один из лучших показателей в 159 рестайлинга. Расход 5,5 л/100 км — исключительно низкий для D-класса 2008 года. Два уровня мощности: 136 л.с. (базовый) и 170 л.с. (форсированный). 939 B3.000 — эффективный современный дизель для финальной 159.

Мнение эксперта Андрей Фанат марки

159 рестайлинг с 939 B3.000 2.0 JTDm — новое поколение дизеля. 136-170 л.с. при 4000, 350-360 Нм при 1750 — момент раньше 1.9 JTDm. Расход 5.5 — нормативный; реальный 6.5-7.5 л/100 км. CO₂ 136-145 г/км — отлично. DOHC CR: масло 5W-40 ACEA B4, замена 15 000 км (~5.5 л). Ремень ГРМ: 60 000 км — строго. Топливный фильтр: 20 000 км. 170 л.с. версия — повышенные требования к качеству ДТ.

Обслуживание

Заключение

Alfa Romeo 939 B3.000 — I4 2.0L JTDm DOHC 4V CR турбодизель, 136–170 л.с., 350–360 Нм при 1750 об/мин для Alfa Romeo 159 рестайлинга, Европа, 2008–2012. 2.0 JTDm — более экономичный и тяговый дизель для финальной 159: CO₂ 136–145 и расход 5,5 л/100 км.