Двигатель с индексом ABP — это родной брат знаменитого 2.5 TDI AAT, выпускавшийся в самые ранние годы производства Audi 100 C4 (1991 год). По сути, это переходная модель, которая во многом повторяет конструкцию AAT, но имеет свои нюансы в системе управления.
Двигатель Audi AAT, ABP турбо
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 5-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2460
Максимальная мощность, л.с.
115
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
165 (17) / 2250, 265 (27) / 2250
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
21
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.4
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Особенности модификации AAT/ABP
Мотор ABP выдавал 115-120 л.с. и устанавливался на первые экземпляры "соток". Он также является пятицилиндровым турбодизелем объемом 2.5 литра. Разница между ABP и AAT в большинстве случаев заключается в прошивке блока управления и некоторых навесных агрегатах. Железо (блок, ГБЦ, коленвал) у них полностью идентично.
Для детального изучения конструкции, регламента обслуживания и типичных проблем этого семейства двигателей, мы подготовили подробный материал по его основной версии:
Перейти к полному обзору: Двигатель 2.5 TDI (AAT, ABP) — технический разбор
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Если вам попалась машина с индексом ABP — не пугайтесь. Это тот же самый неубиваемый пятицилиндровый дизель. Запчасти по мотору подходят от AAT один в один, проблемы по ТНВД и ГРМ абсолютно те же самые. Главное — не пытайтесь ставить на него электронику от более поздних версий без переделки косы.
Другие двигатели серии AAT,:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Модификации ABP и AAT являются фундаментом успеха дизельных Audi 90-х годов. Это надежные и тяговитые моторы, которые при должном уходе способны на рекордные пробеги.