Двигатель Audi ACK, ALG, APR, AQD, AMX

Блок индексов ACK, ALG, APR, AQD, AMX объединяет в себе эволюцию 2.8-литрового 30-клапанного V6 от Audi. Это легендарные агрегаты, которые возили поколение A6 C5 и Passat B5, завоевав славу надежных и выносливых "атмосферников".

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2771

Максимальная мощность, л.с. 190 - 193

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 190 (140) / 6000, 193 (142) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 280 (29) / 3200

Количество клапанов на цилиндр 5

Степень сжатия 10.6

Диаметр цилиндра, мм 82.5

Ход поршня, мм 86.4

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95

Расход топлива, л/100 км 12.1 - 14.9

Система старт-стоп нет

Дополнительная информация о двигателе моновпрыск

Другие двигатели серии ACK,:

ACK, ALG, AMX, APR, AQD

Похожие по объему (±200 см³):

AAH ABC ACK ASB BKN BPP CAMA, CGKA CAPA, CCWA

Данные двигатели являются вариациями одной и той же конструкции. Все нюансы эксплуатации, описание проблем (течи фазовращателей, капризы ВКГ) и подробный регламент обслуживания вы найдете в нашей специализированной статье по этому семейству:

Полный технический обзор: Семейство двигателей 2.8 V6 30V — обзор и ресурс

Не ищите принципиальных различий в железе между этими кодами. Главное для любого из них — оригинальный комплект ГРМ и своевременная чистка вентиляции картерных газов, чтобы не выдавливало сальники. При должном уходе любой из этого списка легко пройдет 400 тысяч км.

Заключение

Эти моторы — гордость инженеров Audi 90-х. Простые по своей сути, но очень эффективные и долговечные.