Двигатель AGU — это «золотое сечение» для первого поколения Audi A3. Самый популярный 1.8-литровый турбомотор, который наделил компактный хэтчбек характером настоящего горячего хэтча. Мощный, надежный и невероятно азартный в управлении.
Двигатель Audi AGU
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1780
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 4600
Количество клапанов на цилиндр
5
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 9.6
Выброс CO2, г/км
216
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Связь с Volkswagen и особенности AGU
Мотор AGU мощностью 150 л.с. является классическим 20-клапанником серии 1.8T. Он устанавливался поперечно на Audi A3 и Volkswagen Golf 4 GTI. Его главная особенность — так называемые "большие каналы" в ГБЦ (Big Port) и использование механического дросселя, что делает его любимцем тюнеров за простоту и надежность.
Для детального описания системы наддува, регламентов замены ГРМ и типичных проблем мотора AGU, рекомендуем нашу основную статью в разделе донора:
Полный обзор: Двигатель 1.8 Turbo (AGU, ARZ, ARX, AUM) — ресурс и тюнинг
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
AGU — лучший выбор для проекта или просто для драйва на каждый день. В нем нет лишней электроники, он терпит издевательства и очень крепкий по железу. Главное — следить за давлением масла и не забывать про чистоту интеркулера. При должном уходе этот мотор будет радовать вас сотни тысяч километров.
Другие двигатели серии AGU:
Заключение
Двигатель Audi AGU — это легенда, которая актуальна и сегодня. Сочетание надежности классического блока и динамики турбонаддува делает его одним из лучших моторов в своем классе.