Большое семейство 2.8-литровых 30-клапанных V6 с индексами AHA, ACK, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ составляет основу мощных модификаций Audi A4 B5, A6 C5 и A8. Эти двигатели — настоящие «атмосферные тяжеловесы», предлагающие великолепную динамику и комфорт.
Двигатель Audi AHA; ACK; ALG; AMX; APR; AQD; ATQ
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2771
Максимальная мощность, л.с.
193
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
193 (142) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
280 (29) / 3200
Количество клапанов на цилиндр
5
Степень сжатия
10.6
Диаметр цилиндра, мм
82.5
Ход поршня, мм
86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
9.9 - 11.5
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Особенности линейки 2.8 30V (AHA-ATQ)
Все эти агрегаты имеют общую архитектуру и выдают в среднем 193 л.с. Различия между кодами обусловлены в основном региональными особенностями (индексы AHA и ATQ чаще встречаются на американском рынке) и эволюцией экологических норм. Железо (блок, КШМ, ГБЦ) у них практически полностью взаимозаменяемо.
Данные моторы славятся своей эластичностью и высоким ресурсом при условии внимания к системе ВКГ и отсутствию утечек масла. Полный разбор конструкции и типичных проблем представлен в нашей основной статье:
Перейти к полному обзору: Двигатели V6 2.8 30V (AHA, ACK, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ)
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
При покупке любого V6 из этого списка, будьте готовы к тому, что обслуживание будет дороже рядных четверок. Главное — использовать оригинальные фиксаторы при замене ГРМ и не экономить на масле. Моторы очень чувствительны к давлению в системе фазовращателей.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Линейка 2.8 V6 30V — это символ технологического совершенства Audi конца 90-х. Мощные, плавные и долговечные агрегаты для истинных ценителей марки.