Двигатель Audi AKE; BAU; BDH

Семейство 2.5-литровых дизельных V6 с индексами AKE, BAU, BDH — это вершина эволюции первого поколения двигателей V6 TDI для Audi A4, A6 и A8. Эти моторы мощностью 180 л.с. превратили дизельные Audi в настоящие "пожиратели автобанов".

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2496
Максимальная мощность, л.с. 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 180 (132) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 370 (38) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 19.5
Диаметр цилиндра, мм 86.4
Ход поршня, мм 78.3
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 7.9 - 8.9
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Особенности линейки 2.5 V6 TDI (AKE-BDH)

Все эти агрегаты имеют паспортную мощность 180 л.с. и крутящий момент в 370 Нм. Основное различие между кодами заключается в эволюции газораспределительного механизма. AKE — ранняя версия с классическими рокерами, склонными к износу. BAU и BDH — более поздние и совершенные модификации, получившие ГБЦ с роликовыми толкателями клапанов, что полностью решило проблему износа распредвалов.

Весь технический анализ, описание типичных проблем (ТНВД VP44, ресурс турбины) и подробный регламент обслуживания представлены в нашей центральной статье по этому семейству:

Перейти к полному обзору: Двигатели 2.5 V6 TDI (AKE, BAU, BDH) — обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Если вы ищете машину с мотором 2.5 V6 TDI — отдавайте предпочтение кодам BAU или BDH. Это "работа над ошибками" от VAG, которая сделала этот мотор действительно надежным. Старый AKE тоже хорош по железу, но его ГРМ — это всегда лотерея при больших пробегах.

Другие двигатели серии AKE;:

AKE; BAU; BDH; BND

Похожие по объему (±200 см³):

AARAASAAT, ABP атмосферныйAAT, ABP турбоABCAFB, AKN атмосферныйAFB, AKN турбоAGA

Заключение

Линейка 180-сильных V6 TDI — это символ дизельного драйва Audi начала 2000-х. Мощные, тяговитые и при должном выборе кода двигателя очень долговечные агрегаты.