Линейка 2.5-литровых дизелей V6 мощностью 163 л.с. с индексами BDG и BFC — это популярный выбор для поклонников Audi начала 2000-х. Однако за одинаковыми паспортными характеристиками скрываются критические технические различия, о которых обязан знать каждый владелец.
Двигатель Audi BDG; BFC
Технические характеристики
Техническая пропасть между BFC и BDG
Моторы мощностью 163 л.с. представляют собой две разные эпохи в развитии V6 TDI. Индекс BFC — это ранняя версия, которая по наследству получила "болезнь" износа распредвалов и рокеров старого образца ("башмаков"). Этот мотор требует пристального внимания к состоянию ГРМ каждые 150-200 тысяч км.
Индекс BDG — это венец эволюции серии. В нем инженеры внедрили роликовые толкатели клапанов, что полностью исключило трение и износ кулачков распредвала. Покупая 163-сильную Ауди, опытные владельцы всегда ищут именно буквы BDG под капотом.
Подробный разбор обеих конструкций, сравнение ГБЦ и регламент обслуживания представлены в нашей основной статье:
Перейти к полному обзору: Двигатели 2.5 V6 TDI (BDG, BFC, BAU) — обзор и сравнение
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Линейка 163-сильных дизелей Audi — это прекрасный пример технического прогресса. Понимая разницу в кодах моторов, вы сможете выбрать наиболее надежный и беспроблемный вариант для своего автомобиля.