Двигатель BUG — это один из самых известных и уважаемых дизелей в истории Audi Q7. Этот 3.0-литровый V6 стал символом надежности и тяги для первого поколения флагманского кроссовера, предложив владельцам идеальный баланс между экономичностью и уверенностью на бездорожье.
Двигатель Audi BUG
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2967
Максимальная мощность, л.с.
233
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
233 (171) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
500 (51) / 2750
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
10.5
Выброс CO2, г/км
282
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива Common-rail
Особенности дизеля Audi 3.0 TDI BUG (233 л.с.)
Мотор BUG мощностью 233 л.с. и крутящим моментом 500 Нм стал первым массовым Common Rail дизелем на Q7. Его главное преимущество — чудовищный крутящий момент, доступный уже с самых низов, что крайне важно для тяжелого внедорожника. Конструктивно это агрегат с цепным приводом ГРМ (4 цепи в задней части двигателя) и пьезоэлектрическими форсунками Bosch. Мотор прославился своей выносливостью — при правильном уходе он легко преодолевает отметку в 400-500 тысяч километров пробега.
Для детального изучения технических нюансов серии 3.0 TDI (ресурс цепей, работа топливной системы, типичные болячки вроде заслонок впуска), переходите к нашей основной статье по этому семейству:
Полный обзор: Двигатели Audi 3.0 TDI V6 (BUG, ASB, BMK) — ресурс и надежность
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
BUG — это рабочая лошадка первого поколения Q7. Мотор невероятно крепкий по железу. Да, он требует качественного топлива для пьезофорсунок и периодической чистки впуска, но его тяга и общий ресурс вызывают искреннее уважение. Самое важное — не экономить на масле и топливном фильтре, тогда этот V6 будет верой и правдой служить вам годами.
Заключение
Двигатель BUG 3.0 TDI — это эталон тяговитого и ресурсного дизеля Audi. Надежный и мощный агрегат, который по праву считается одним из лучших для тяжелых внедорожников бренда.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Audi Q7 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение, 4L (09.2005 - 08.2009)
Период: 09.2005 - 08.2009
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Audi Q7 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение, 4L (09.2005 - 08.2009)
Период: 09.2005 - 08.2009
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение