Индекс CUK обозначает инновационную линейку 1.4-литровых двигателей TFSI, специально адаптированных для работы в составе гибридных силовых установок (PHEV). Эти моторы стали «сердцем» для Audi A3 e-tron, объединив в себе эффективность турбонаддува и экологичность электрического привода.
Двигатель Audi CUK
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1394
Максимальная мощность, л.с.
150 - 156
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5000, 156 (115) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
150 (15) / 1500, 250 (26) / 1500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
80
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 5
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
электронная система впрыска топлива
Особенности гибридного двигателя 1.4 TFSI (Серия CUK / CUKA)
Двигатели серии CUK (мощностью 150 л.с. самого ДВС) относятся к современному семейству EA211. Главная их особенность — глубокая интеграция с электромотором и доработанная система смазки и охлаждения, учитывающая специфику частых пусков холодного двигателя в гибридном режиме. Конструктивно это четырехцилиндровый агрегат с ременным приводом ГРМ, алюминиевым блоком и системой непосредственного впрыска. В версии CUK инженеры Audi реализовали алгоритмы максимально эффективного взаимодействия с трансмиссией e-S tronic, что позволяет Audi A3 e-tron демонстрировать впечатляющие показатели экономичности в городском цикле, сохраняя при этом бодрый характер при совместной работе обоих двигателей.
Весь детальный технический анализ, описание типичных болячек (вопросы по турбине, ресурс ремня ГРМ и специфика обслуживания гибридного модуля) представлены в нашей центральной статье по этому семейству:
Перейти к полному обзору: Двигатели 1.4 TSI Hybrid (CUK/CUKB) — обзор и надежность
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Помните: владение гибридной Audi с мотором CUK — это выбор современных и экономных технологий. Секрет долголетия этого агрегата — использование только специального масла с низким коэффициентом трения и строгий контроль состояния высоковольтной батареи. Моторы серии CUK очень надежны по механической части, так как избавлены от проблем прошлых поколений EA111. При правильном уходе такой гибрид дарит не только экономию на заправках, но и потрясающую плавность хода, характерную для электромобилей, сохраняя при этом уверенность классического ДВС Audi.
Другие двигатели серии CUK:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Двигатель CUK — это надежный мост в будущее Audi. Сочетание проверенных временем технологий EA211 и современных гибридных решений делает его идеальным выбором для современного мегаполиса.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Audi A3 2013, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, 8V (09.2013 - 12.2016)
Период: 09.2013 - 12.2016
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 3 поколение