Двигатель Audi CUSB

Двигатель Audi CUSB представляет собой современный и чрезвычайно экономичный 1.4-литровый турбодизель с тремя цилиндрами (семейство EA288). Этот агрегат мощностью 90 л.с. стал основным дизелем для Audi A1 (8X) рестайлинг, предложив владельцам Audi рекордную экономичность и удивительную для такого объема тягу в городских условиях.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1422
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 3500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 230 (23) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 95.5
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.8 - 4
Выброс CO2, г/км 91 - 108
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Обзор Audi 1.4 TDI CUSB (90 л.с.) — минимализм премиум-класса

Мотор CUSB — это дитя эпохи даунсайзинга, вобравшее в себя все новейшие технологии серии EA288. Несмотря на наличие всего трех цилиндров, инженеры Audi применили в нем балансирный вал и гидроопоры двигателя, чтобы максимально нивелировать вибрации, характерные для такой компоновки. При объеме в 1.4 литра двигатель выдает 90 л.с. и крутящий момент в 230 Нм, доступный уже с 1500 об/мин. Конструктивно это современный дизель с алюминиевым блоком (с чугунными гильзами), ременным приводом ГРМ и системой Common Rail от Delphi. Главной особенностью модели CUSB наделила Audi A1 феноменальную экономичность — расход топлива на трассе при спокойной езде может опускаться до фантастических 3.4 литров на 100 км.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель CUSB — отличный пример того, как современный инженерный подход может сделать трехцилиндровый мотор комфортным. Да, на холостых оборотах характерный рокот дизеля слышен чуть отчетливее, но в движении это очень тихий и тяговитый агрегат. По механической части он на удивление крепок: блок и КШМ здесь имеют хороший запас прочности. Для владельца Audi A1 этот мотор означает прежде всего свободу от заправок. Главное — помнить про качество топлива, так как форсунки Delphi очень чувствительны к малейшим загрязнениям. При правильном уходе и замене масла каждые 10 000 км, этот мотор без проблем прослужит 250-300 тысяч километров.

Подробный технический анализ конструкции, описание регламента обслуживания форсунок и типичных болячек серии EA288 представлены в нашей центральной статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели 1.4 TDI EA288 (CUSA/CUSB) — обзор и надежность

Похожие по объему (±200 см³):

ABBABMADASB, RARA, SBCAVG, CTHGCAXCAYB атмосферный

Заключение

Двигатель Audi CUSB — это выбор тех, кто ищет максимальную эффективность в компактном кузове. Современный, тяговитый и поразительно экономичный дизель для премиального городского хэтчбека.