Двигатель Audi CXMA

Двигатель Audi CXMA — это современный и эффективный 3.0-литровый дизельный агрегат V6 нового поколения (семейство EA897 Evo 2), развивающий 231 л.с. Этот мотор стал базовым дизелем под маркетинговым обозначением 45 TDI для премиального кроссовера Audi Q8 и Audi Q7 рестайлинг, предложив владельцам Audi превосходное сочетание статуса, экономичности и надежности проверенной временем дизельной шестерки.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 116 (85) / 3250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.9 - 4
Выброс CO2, г/км 92 - 106
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Обзор Audi 3.0 TDI CXMA (45 TDI) — рациональная мощь для Q8

Мотор CXMA представляет собой вершину эволюции дизельных технологий Audi. При мощности 231 л.с. он обладает внушительным крутящим моментом в 500 Нм, который доступен уже с 1750 об/мин, что обеспечивает тяжелому кроссоверу Audi Q8 уверенный старт и комфортное движение в любых дорожных условиях. Главная особенность этого двигателя — штатная интеграция с 48-вольтовой системой «мягкого гибрида» (MHEV). Конструктивно агрегат имеет блок из чугуна Vermicular Graphite (CGI), доработанную систему терморегуляции и современную турбину с изменяемой геометрией. Модель CXMA наделила современный Audi Q8 характером солидного и комфортного автомобиля, способного на длительные путешествия с минимальным расходом топлива.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель CXMA — это, пожалуй, самый разумный выбор для тех, кто хочет получить все преимущества премиального кроссовера Audi, не переплачивая за избыточную мощность. Несмотря на то, что это младшая версия в линейке 3.0 TDI, по «железу» она всё так же крепка, как и более мощные собратья. Главное преимущество этого агрегата — его сбалансированность и работа в менее нагруженных тепловых режимах. Система MHEV помогает экономить топливо в пробках, а дизельный V6 обеспечивает ту самую аристократичную плавность хода, за которую ценят Audi. Ключ к долголетию этого мотора — использование оригинального масла и периодическое «прожигание» сажевого фильтра на трассе. При должном уходе CXMA способен без проблем пройти 350-400 тысяч километров.

Подробный технический анализ архитектуры (EA897 Evo 2), регламент обслуживания системы MHEV и типичные особенности серии (например, вопросы по помпе) представлены в нашей центральной технической статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели Audi 3.0 TDI EA897 Evo 2 — обзор и надежность

Похожие по объему (±200 см³):

PH, 4BSH, DSABBABMADAADRJN, PMSB, RA

Заключение

Двигатель Audi CXMA — это идеальный баланс между экономичностью и превосходством технологий Audi TDI. Надежный, тяговитый и очень современный агрегат для тех, кто ищет уверенность в каждом километре на своем Audi Q8.