Индексы CXSB и CZCA обозначают одни из самых популярных 125-сильных версий 1.4-литрового турбомотора семейства EA211. Эти агрегаты стали основой для моделей Audi A3 (8V) и Audi A1, предложив владельцам Audi идеальный баланс между экономичностью и бодрым характером компактного городского автомобиля.
Двигатель Audi CXSB, CZCA
Технические характеристики
Особенности линейки 1.4 TFSI EA211 (Серия CXSB / CZCA)
Двигатели серии CXSB и CZCA технически идентичны и представляют собой современное поколение малокубатурных турбомоторов VAG, избавленных от проблем своих предшественников. Главное новшество — переход на ременный привод ГРМ, который стал значительно надежнее старых цепных систем. Конструктивно агрегаты выделяются легким алюминиевым блоком с интегрированным выпускным коллектором, что обеспечивает моментальный прогрев двигателя и салона зимой. При мощности 125 л.с. эти моторы обладают отличным крутящим моментом в 200 Нм, который доступен уже с 1400 об/мин. Линейка CXSB-CZCA наделила компактные Audi задористым характером и поразительной топливной эффективностью (расход на трассе часто не превышает 4.8—5.0 литров).
Весь детальный технический анализ конструкции EA211, регламент замены ремня ГРМ и способы борьбы с типичными болячками (например, вопросами по актуатору турбины) представлены в нашей центральной статье:
Перейти к полному обзору: Двигатели 1.4 TSI EA211 (CZCA/CZDA) — обзор и надежность
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Линейка CXSB-CZCA — это символ рациональности и технологического успеха. Сбалансированные, мощные и крайне экономичные двигатели для современной городской жизни.