Двигатель Audi CXSB, CZCA

Индексы CXSB и CZCA обозначают одни из самых популярных 125-сильных версий 1.4-литрового турбомотора семейства EA211. Эти агрегаты стали основой для моделей Audi A3 (8V) и Audi A1, предложив владельцам Audi идеальный баланс между экономичностью и бодрым характером компактного городского автомобиля.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1395
Максимальная мощность, л.с. 125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 200 (20) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 5.3
Выброс CO2, г/км 114 - 124
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива

Особенности линейки 1.4 TFSI EA211 (Серия CXSB / CZCA)

Двигатели серии CXSB и CZCA технически идентичны и представляют собой современное поколение малокубатурных турбомоторов VAG, избавленных от проблем своих предшественников. Главное новшество — переход на ременный привод ГРМ, который стал значительно надежнее старых цепных систем. Конструктивно агрегаты выделяются легким алюминиевым блоком с интегрированным выпускным коллектором, что обеспечивает моментальный прогрев двигателя и салона зимой. При мощности 125 л.с. эти моторы обладают отличным крутящим моментом в 200 Нм, который доступен уже с 1400 об/мин. Линейка CXSB-CZCA наделила компактные Audi задористым характером и поразительной топливной эффективностью (расход на трассе часто не превышает 4.8—5.0 литров).

Весь детальный технический анализ конструкции EA211, регламент замены ремня ГРМ и способы борьбы с типичными болячками (например, вопросами по актуатору турбины) представлены в нашей центральной статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели 1.4 TSI EA211 (CZCA/CZDA) — обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Помните: какой бы индекс (CXSB или CZCA) ни стоял под капотом вашей Audi, вы владеете одним из самых доработанных и надежных моторов своего класса. Секрет его долголетия — замена масла каждые 10 000 км и использование оригинальных иридиевых свечей. В этой серии инженеры окончательно решили проблему с растяжением цепи и высоким угаром масла. Двигатели CXSB/CZCA очень тихие, тяговитые и при правильном уходе способны радовать владельца надежной работой на протяжении 250 000 — 300 000 километров.

Похожие по объему (±200 см³):

ABBABMADASB, RARA, SBCAVG, CTHGCAXCAXA, CNVA

Заключение

Линейка CXSB-CZCA — это символ рациональности и технологического успеха. Сбалансированные, мощные и крайне экономичные двигатели для современной городской жизни.