Двигатель Audi CZD

Индекс CZD обозначает одну из самых успешных и массовых линеек 1.4-литровых двигателей TFSI нового поколения (семейство EA211). Эти агрегаты мощностью 140–150 л.с. стали основой для большинства современных моделей Audi, включая Audi A3 (8V), Audi Q2 и Audi Q3, предложив владельцам Audi эталонное сочетание динамики, экономичности и высокой технологической надежности.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1394
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 74.5
Ход поршня, мм 80
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км 5.7 - 7.7
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина

Особенности линейки 1.4 TFSI EA211 (Серия CZD / CZDA / CZDB)

Двигатели серии CZD (включая наиболее распространенные CZDA и CZDB) представляют собой вершину развития малокубатурных турбомоторов VAG. Главное достижение инженеров в этом поколении — отказ от капризной цепи в пользу надежного ременного привода ГРМ и внедрение инновационной системы охлаждения. Конструктивно агрегаты имеют легкий алюминиевый блок с интегрированным выпускным коллектором, что обеспечивает моментальный прогрев зимой. При мощности 150 л.с. эти моторы обладают внушительным крутящим моментом в 250 Нм, доступным уже с 1500 об/мин, что делает компактные Audi очень резвыми и динамичными. Линейка CZD наделила современные Audi характером уверенных горожан, способных на дальние путешествия с минимальным расходом топлива (около 5 литров на трассе).

Весь детальный технический анализ архитектуры EA211, регламент замены ремня ГРМ, ресурс турбокомпрессора и способы борьбы с типичными болячками (например, вопросами по актуатору турбины) представлены в нашей центральной технической статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели 1.4 TSI EA211 (CZDA) — характеристики и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Помните: какой бы индекс (CZDA или CZDB) ни стоял под капотом вашей Audi, вы владеете одним из самых доработанных и ресурсных моторов своего времени. Секрет его долголетия — замена масла каждые 8-10 тысяч км и использование только качественного антифриза G12++ или G13. В этой серии инженеры окончательно победили проблему высокого угара масла и растяжения ГРМ. Моторы серии CZD очень тихие, тяговитые и при правильном уходе способны радовать владельца надежной работой на протяжении 250 000 — 300 000 километров.

Другие двигатели серии CZD:

CZDA, CVNACZDA, CZEA

Похожие по объему (±200 см³):

SB, RARA, SBCAVG, CTHGCAXCAXA, CNVACBZACPTCTH

Заключение

Линейка CZD — это символ рациональности и технологического успеха современного Audi. Сбалансированные, мощные и крайне экономичные двигатели для уверенной жизни в ритме мегаполиса.