Двигатель Chevrolet ВАЗ-2123

Двигатель 2123 — это то, что превратило классическую Ниву в Chevrolet Niva. По сути, это всё тот же старый добрый 1.7-литровый инжекторный блок, который обвесили гидрокомпенсаторами и чуть изменили под капотное пространство «Шнивы». Его любят за простоту, ненавидят за вялость, но альтернативы ему в этом классе просто нет.

Технические характеристики 2123

Тут всё консервативно: чугунный блок, 8 клапанов, один распредвал. Главное отличие от предка (21214) — измененные точки крепления, перенос масляного фильтра и наличие гидрокомпенсаторов клапанов. Система управления — Bosch или Январь, что делает диагностику доступной в любом селе.

Мнение эксперта Михаил Реальный владелец

Купил Шниву для охоты. Движок — ну, трактор и есть трактор. По трассе больше 110 ехать мучительно, но в грязи прет как танк, пока сцепление не сожжешь. Главное — лить нормальное масло, а то гидрики застучат так, что дизеля не слышно будет.

Слабые места и типичные проблемы

Мотор 2123 страдает «детскими болезнями» классики. Самая известная — это стук гидрокомпенсаторов. Часто это лечится переходом на качественное масло, но иногда приходится менять их в сборе. Также стоит следить за гидронатяжителем цепи ГРМ — многие владельцы меняют его на механический от греха подальше.

• Гидрокомпенсаторы: стук и капризность к маслу.
• Прокладка ГБЦ: боится любого перегрева.
• Слабая динамика: 80 л.с. для этой машины — это минимум.
• Течи антифриза: излюбленная тема патрубков и расширительных бачков.

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Ко мне эти моторы пачками едут. Обычно всё предсказуемо: перегрели, гидрики сдохли или цепь гремит. Капиталка стоит копейки по сравнению с иномарками. Если блок не повело — ходит долго. Главное — не крутить его постоянно в красную зону, не любит он этого.

Надежность и капремонт

Ресурс до первой серьезной переборки — около 150-200 тысяч км. Причем мотор отлично точится, запчасти есть в хлебном магазине. Капремонт возможен «на коленке», что для джипера — неоспоримый плюс.

Регламент обслуживания

Заключение

Двигатель 2123 — это классика жанра. Если вам нужен автомобиль для жизни вне асфальта, то этот мотор — ваш лучший друг. Просто не требуйте от него динамики болида Формулы-1, и он вас не подведет.