Двигатель a12xel — это младший брат в семействе Ecotec от Opel/GM, который устанавливался на Chevrolet Aveo T300 и Corsa D. Это пример компактного рядного 4-цилиндрового двигателя, созданного для максимальной экономии топлива и минимальных выбросов. Он небольшой, технологичный, но, как и все «Экотеки», довольно капризный в обслуживании.
Двигатель Chevrolet A12XEL
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1229
Максимальная мощность, л.с.
69 - 70
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
69 (51) / 5600, 70 (51) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
115 (12) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
72.5 - 73.4
Ход поршня, мм
72.6
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.9
Выброс CO2, г/км
124 - 138
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Технические характеристики a12xel
Это классический 16-клапанный агрегат с двумя распредвалами (DOHC) и цепным приводом ГРМ. Мощность — около 70-85 л.с. (зависит от прошивки). Блок цилиндров изготовлен из чугуна, головка алюминиевая. Инжектор — распределенный. Привод ГРМ здесь — достаточно тонкая цепь, что является камнем преткновения для владельцев.
Внимание
Цепь ГРМ на a12xel — это расходник, который к 100-120 тысячам километров начинает греметь. Растянутая цепь может перескочить, что гарантирует встречу клапанов с поршнями. Если услышали характерный треск дизеля при запуске — не тяните, меняйте весь комплект (цепь, натяжитель, ролики).
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Мотор a12xel на Авео T300 — это образец немецкого подхода к «даунсайзингу». Всё хорошо, пока вы не сталкиваетесь с течами масла. Датчики давления масла здесь часто сопливят прямо внутрь разъемов, а катушка зажигания (модуль) может сгореть целиком из-за одной плохой свечи. Дороговато в ремонте, но если следить — ходит долго.
Слабые места и типичные болячки a12xel
Большинство жалоб на этот мотор связаны с «нежным» навесным оборудованием и утечками техжидкостей.
- Течи масла из-под датчика давления: масло выдавливается прямо в электропроводку.
- Модуль зажигания (кассета): не терпит старых свечей, пробивает изолятор.
- Растяжение цепи: требует контроля уже после 100 000 км.
- Маслоохладитель: та же проблема, что и у старших «Экотеков» 1.6/1.8 — течь прокладок.
Похожие по объему (±200 см³):
Ресурс и надежность
Ресурс a12xel при должном уходе — до 250 000 км. Мотор довольно теплонагруженный, поэтому антифриз и термостат должны быть всегда в идеале. Капитальный ремонт возможен, но запчасти на «Экотеки» стоят ощутимо дороже, чем на старые корейские моторы.
Мнение эксперта
Денис
Реальный владелец
Езжу на Т300 седан с 1.2 уже лет семь. В городе — сказка, расход 6 литров. Поменял цепь на 110 тысячах, датчик давления масла тоже сопливил — заменил копеечную деталь, и всё сухо. Главное — не жалеть денег на оригинальный модуль зажигания, если умрет старый.
a12xel — это типичный горожанин. Тихий, экономный, но требующий квалифицированного сервиса и только качественных запчастей.
Плюсы
- Высокая экономия топлива
- Компактные размеры и малый вес
- Тихая и плавная работа
- Дорогостоящая замена цепи ГРМ
- Глюки по электронике (датчики, модуль зажигания)
- Течи теплообменника и прокладок
Регламент ТО (Chevrolet Aveo T300)
| Расходник/Узел | Интервал | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (5W-30) | 8 000 - 10 000 км | Допуск Dexos2 (обязательно!) |
| Свечи зажигания | 30 000 км | Оригинал или иридий от Bosch/Denso |
| Комплект цепи ГРМ | 100 000 - 120 000 км | Замена вместе с натяжителем |
Обратите внимание
При замене свечей на a12xel обязательно смажьте диэлектрической смазкой наконечники катушки зажигания — это убережет модуль от пробоя и последующего дорогостоящего ремонта.
Заключение
Двигатель a12xel — это хороший выбор для тех, кто ищет современный и экономный городской автомобиль. Он прослужит долго, если вы будете пресекать любые течи масла на корню и не сэкономите на комплекте ГРМ. Бережное отношение этот мотор любит больше всего.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Chevrolet Aveo 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T300 (10.2011 - 09.2015)
Период: 10.2011 - 09.2015
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение