Двигатель Daewoo DE12TIS

Самая совершенная ступень развития одиннадцатилитрового дусановского дизеля носит индекс DE12TIS. Это турбированная версия с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха — вершина проверенной временем линейки. Тот же надёжный фундамент с манновскими корнями, но доведённый до максимума по тяге и культуре работы для современных грузовиков Daewoo Novus.

Место в линейке

DE12TIS — рядный шестицилиндровый турбодизель объёмом 11051 кубический сантиметр. Отдаёт от 320 до 340 лошадиных сил при 2100 оборотах и могучие 1350 Нм крутящего момента уже на низких 1260. Ставился агрегат на современные бортовые грузовики Daewoo Novus с 2012 года, преимущественно для рынка Юго-Восточной Азии. Буквы TIS в индексе означают турбину с системой охлаждения наддувочного воздуха.

Это наиболее совершенная модификация семейства, в основе которого лежит базовый DE12 и его турбированная версия DE12TI. Конструктивная база у всех общая — проверенная одиннадцатилитровая «шестёрка» с манновскими корнями. Поэтому полный разбор устройства, болячек, ресурса и обслуживания смотрите в материнской статье про DE12: всё описанное там относится и к этой версии.

Что добавил интеркулер

Главное усовершенствование DE12TIS — охлаждение наддувочного воздуха. Более холодный воздух плотнее, в цилиндр его помещается больше, сгорание идёт чище и эффективнее. На практике это дало максимальную для линейки культуру работы и стабильную выдачу солидного момента при лучшей экономичности и экологичности по сравнению с более простыми версиями семейства.

Мнение эксперта Антон Старший механик

DE12TIS — это топ линейки, турбина плюс интеркулер. Из всех одиннадцатилитровых дусановских дизелей самый доведённый: и тяга на месте, и работает культурнее, и по экологии получше. База та же надёжная, манновская. За турбиной и интеркулером следи — и мотор отработает своё с запасом. Современный серьёзный дизель.

Надёжность

DE12TIS наследует фамильную выносливость. Толстостенный чугунный блок, низкие рабочие обороты и огромный запас прочности дают мотору большой ресурс при грамотном уходе. Турбина и интеркулер добавили возможностей и требований к обслуживанию, но при должном внимании это всё тот же неубиваемый коммерческий дизель, рассчитанный на годы тяжёлой грузовой работы.

Заключение

DE12TIS — это финальная и наиболее зрелая ступень развития проверенного одиннадцатилитрового дизеля Doosan. Турбина с интеркулером дали современным грузовикам Novus и тягу, и эффективность, сохранив фамильную надёжность базы. Все тонкости устройства и обслуживания у него общие с базовым DE12. Для тяжёлой коммерческой работы это наиболее сбалансированный и совершенный вариант семейства.