Dodge EGM/EGA — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.3L OHV 2V для Dodge Caravan (2000–2007) и Grand Caravan (2000–2007), США. 170–180 л.с. при 5000 об/мин, 270–285 Нм при 4000 об/мин. СС 9,3, 93×81 мм, расход 11,8 л/100 км. Бензин.
Двигатель Dodge EGM; EGA
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3301
Максимальная мощность, л.с.
170 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 5000, 180 (132) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
270 (28) / 4000, 271 (28) / 4000, 285 (29) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.3
Диаметр цилиндра, мм
93
Ход поршня, мм
81
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
11.8
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Dodge EGM/EGA: 3.3L OHV V6 для Caravan и Grand Caravan 2000–2007
Dodge EGM/EGA — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3301 куб. см. 170–180 л.с. (125–132 кВт) при 5000 об/мин, 270–285 Нм при 4000 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 9,3. Диаметр 93 мм, ход 81 мм. Бензин. Расход 11,8 л/100 км. Dodge Caravan (4-е поколение, 2000–2007) и Dodge Grand Caravan (4-е поколение 2000–2003 и рестайлинг 2003–2007), США.
EGM/EGA — обновлённое поколение Chrysler 3.3L OHV V6 для Caravan 4-го поколения, пришедшее на смену EGA в Caravan 1987–2000. Тот же блок 93×81 мм, сходная конструкция OHV 2V с SMPI, но обновлённые ГБЦ и калибровка: 170–180 л.с. при 5000 против 147–180 л.с. диапазона у предшественника. 270–285 Нм при 4000 — момент в средних оборотах. CC 9,3 — чуть выше 8,95–9,3 предыдущей EGA. Caravan 4-го поколения (2000–2007) — последнее поколение с 3.3L перед переходом на 3.6L Pentastar (Caravan 5-го поколения). Два кода EGM и EGA указывают на разные калибровки или версии выброса того же физического мотора. Параллельно шёл 3.8L EGH как более мощный вариант.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Caravan 4-го поколения с 3.3L EGM/EGA — хорошо сбалансированный семейный минивэн. 170-180 л.с. при 5000 — нормально для 7-местного. 270-285 Нм при 4000 — момент в городском диапазоне. Расход 11.8 л реален. OHV — проще ремонта, чем DOHC. Болячки EGM/EGA: пластиковый впускной коллектор — уязвим к 150 000 км. Масло 5W-30 синтетика, замена 7 000 км. Цепь ГРМ вместо ремня — долговечнее.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 170–180 л.с. — рост против 147 л.с. у ранних EGA
- OHV 2V с цепью — надёжно и долговечно
- Расход 11,8 — приемлемо для 7-местного минивэна
Минусы
- 270–285 Нм при 4000 — не самый ранний момент
- Пластиковый впускной коллектор — уязвимость при пробеге 150+ тыс. км
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-30 SH/SJ, 7 000 км (~5 л) |
| Свечи зажигания | 30 000 км (платиновые 60 000 км) |
| Цепь ГРМ | Контроль натяжителя каждые 100 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года, HOAT тип |
Заключение
Dodge EGM/EGA — V6 3.3L OHV 2V, 170–180 л.с., 270–285 Нм для Dodge Caravan и Grand Caravan 4-го поколения, США, 2000–2007. Последнее поколение 3.3L в минивэне Caravan.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Caravan 2000, минивэн, 4 поколение (01.2000 - 07.2007)
Период: 01.2000 - 07.2007
Кузов: минивэн
Поколение: 4 поколение
Dodge Grand Caravan рестайлинг 2003, минивэн, 4 поколение (06.2003 - 07.2007)
Период: 06.2003 - 07.2007
Кузов: минивэн
Поколение: 4 поколение
Dodge Grand Caravan 2000, минивэн, 4 поколение (01.2000 - 05.2003)
Период: 01.2000 - 05.2003
Кузов: минивэн
Поколение: 4 поколение