Dodge EWC — V-образный 10-цилиндровый двигатель 8.3L OHV 2V для Dodge Viper (3-е поколение, Россия, 2002–2007) и Dodge Ram SRT-10 (3-е поколение, США, 2001–2006). 506–507 л.с. при 5600 об/мин, 711–712 Нм при 4000–4200 об/мин. СС 9,6, 102,4×100,6 мм, расход 21,2–26,1 л/100 км, CO₂ 488 г/км. АИ-95.
Двигатель Dodge EWC
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 10-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
8275
Максимальная мощность, л.с.
506 - 507
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
506 (372) / 5600, 507 (373) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
711 (73) / 4000, 712 (73) / 4200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.6
Диаметр цилиндра, мм
102.4
Ход поршня, мм
100.6
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
21.2 - 26.1
Выброс CO2, г/км
488
Дополнительная информация о двигателе
последовательный многоточечный впрыск с электронным управлением
Dodge EWC: V10 8.3L OHV для Dodge Viper и Ram SRT-10 2001–2007
Dodge EWC — V-образный 10-цилиндровый бензиновый двигатель 8275 куб. см. 506–507 л.с. (372–373 кВт) при 5600 об/мин, 711–712 Нм при 4000–4200 об/мин. OHV, 2 клапана, последовательный многоточечный впрыск (SFI) с электронным управлением. Степень сжатия 9,6. Диаметр 102,4 мм, ход 100,6 мм. АИ-95. Расход 21,2–26,1 л/100 км. CO₂ 488 г/км. Dodge Viper (3-е поколение, открытый кузов, Россия, 2002–2007), Dodge Ram SRT-10 (3-е поколение, пикап, США, 2001–2006).
EWC — Chrysler/Lamborghini V10 8.3L, легендарный двигатель Viper. 8275 куб. см — V10 с 102,4×100,6 мм, почти квадратная геометрия (диаметр 102,4 / ход 100,6). OHV 2V — пушродная конструкция без DOHC, но огромный объём компенсирует всё. 507 л.с. при 5600 и 711–712 Нм при 4000–4200 — V10 с тягой с самых низов. В Ram SRT-10 EWC создал самый мощный пикап своего времени: спорткаровский мотор в кузове Ram. CO₂ 488 г/км — рекорд среди Dodge. Расход 21,2–26,1 л/100 км — для V10 честно. Россия: Viper 3-го поколения официально поставлялся на российский рынок с EWC.
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Viper/Ram SRT-10 с EWC V10 8.3L — машина из другой эпохи. 507 л.с. при 5600, 711-712 Нм при 4000 — всё с низов. OHV 2V: простая конструкция, высокая надёжность при правильном обслуживании. АИ-95. Расход 21.2-26.1 — V10 есть V10. CO₂ 488 г/км — рекорд. Масло 10W-40 или 5W-30 SJ/SL, замена 5 000–7 000 км (~11 л). Система охлаждения — ёмкая, контроль уровня каждые 10 000 км.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 711–712 Нм при 4000 — момент с низких оборотов
- OHV 2V простота — надёжная конструкция
- Легендарный V10 Viper — иконический двигатель Dodge
Минусы
- Расход 21,2–26,1 л/100 км — максимальный в линейке Dodge
- CO₂ 488 г/км
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-30 или 10W-40 SJ/SL, 5 000–7 000 км (~11 л) |
| Свечи зажигания | 30 000 км (10 свечей V10) |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
| Приводные ремни | Проверка каждые 30 000 км |
Заключение
Dodge EWC — V10 8.3L OHV 2V SFI, 506–507 л.с., 711–712 Нм для Dodge Viper 3-го поколения (Россия, 2002–2007) и Ram SRT-10 (США, 2001–2006). Легендарный V10 Viper — самый объёмный двигатель в истории Dodge.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Dodge Viper 2002, открытый кузов, 3 поколение, ZB I (09.2002 - 01.2007)
Период: 09.2002 - 01.2007
Кузов: открытый кузов
Поколение: 3 поколение
Рынок: США
Dodge Ram 2001, пикап, 3 поколение, DR/DH (02.2001 - 01.2006)
Период: 02.2001 - 01.2006
Кузов: пикап
Поколение: 3 поколение