Dodge Viper V10 488 — V-образный 10-цилиндровый двигатель 8.0L OHV 2V SFI для Dodge Viper (1-е и 2-е поколение, открытые кузова и купе, США, 1991–2002). 406–460 л.с. при 4600–5200 об/мин, 626–678 Нм при 3600–3700 об/мин. СС 9,6, 101,6×98,55 мм, расход 15,7–19,5 л/100 км. АИ-95.
Двигатель Dodge Viper V10 488
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 10-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
7990
Максимальная мощность, л.с.
406 - 460
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
406 (299) / 4600, 450 (331) / 5200, 460 (338) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
626 (64) / 3600, 664 (68) / 3700, 678 (69) / 3700
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.6
Диаметр цилиндра, мм
101.6
Ход поршня, мм
98.55
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
15.7 - 19.5
Дополнительная информация о двигателе
SFI
Dodge Viper V10 488: 8.0L OHV V10 для Dodge Viper 1991–2002
Dodge Viper V10 488 — V-образный 10-цилиндровый бензиновый двигатель 7990 куб. см. 406–460 л.с. (299–338 кВт) при 4600–5200 об/мин, 626–678 Нм при 3600–3700 об/мин. OHV, 2 клапана, SFI. Степень сжатия 9,6. Диаметр 101,6 мм, ход 98,55 мм. АИ-95. Расход 15,7–19,5 л/100 км. США: Dodge Viper (1-е поколение, открытый кузов, 1991–1996; 2-е поколение, открытый кузов и купе GTS, 1996–2002).
Viper V10 488 — оригинальный V10 8.0L (488 куб. дюймов) для первых двух поколений Viper. Разработан Chrysler совместно с Lamborghini (1990-е). 101,6×98,55 мм — почти квадратная геометрия V10. OHV 2V: пушродная конструкция без DOHC, но огромный объём 8.0L компенсирует. 406 л.с. — дорестайлинговый Viper 1991–1995 (406 л.с.); 450–460 л.с. — Viper GTS и поздние RT/10. 626–678 Нм при 3600–3700 — момент V10 с низов. АИ-95. Расход 15,7–19,5 — V10 8.0L на треке. Против последующего V10 506 (8277 куб. см) — V10 488 меньше по объёму, менее мощный, но первый и легендарный Viper V10.
Мнение эксперта
Сергей
Бывший владелец
Viper с V10 488 8.0L — культовый американский суперкар. 406-460 л.с. OHV V10. 626-678 Нм при 3600-3700 — момент с низов. АИ-95. Расход 15.7-19.5. OHV с пушродами — проще DOHC, но объём делает всё. Масло 10W-40 SF или 5W-30 SH, замена 5 000 км (~11 л). V10 — 10 свечей, 10 форсунок; обслуживание дороже стандартного. Двигатель открытый (без крышки), требует аккуратного обращения с тепловыми зазорами в жаркую погоду.
Другие двигатели серии Viper:
Плюсы
- 406–460 л.с. V10 8.0L — оригинальный легендарный Viper
- 626–678 Нм при 3600–3700 — момент с низов без суперчарджера
- OHV простота конструкции при огромной мощности
Минусы
- Расход до 19,5 л/100 км при трековой езде
- АИ-95 — обязателен для CC 9,6
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-30 SH или 10W-40 SF, 5 000 км (~11 л) |
| Свечи зажигания | 20 000–30 000 км (10 свечей V10) |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
| Приводные ремни | Проверка каждые 30 000 км |
Заключение
Dodge Viper V10 488 — V10 8.0L OHV 2V SFI, 406–460 л.с., 626–678 Нм для Dodge Viper 1-го и 2-го поколения, США, 1991–2002. Оригинальный V10 Viper — легендарный американский суперкар с огромным атмосферным V10.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Viper 1995, купе, 2 поколение, SR II (06.1995 - 05.2002)
Период: 06.1995 - 05.2002
Кузов: купе
Поколение: 2 поколение
Dodge Viper 1995, открытый кузов, 2 поколение, SR II (06.1995 - 05.2002)
Период: 06.1995 - 05.2002
Кузов: открытый кузов
Поколение: 2 поколение
Dodge Viper 1991, открытый кузов, 1 поколение, SR I (03.1991 - 05.1995)
Период: 03.1991 - 05.1995
Кузов: открытый кузов
Поколение: 1 поколение