Foton 4G15S — вариант лицензионного Mitsubishi 4G15 с увеличенным до 1488 куб. см рабочим объёмом. SOHC 16V, 95–112 л.с., распределённый впрыск. Устанавливался в Foton Midi первого поколения с 2008 по 2014 год.
Двигатель Foton 4G15S
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1488
Максимальная мощность, л.с.
95 - 112
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
103 (76) / 6000, 106 (78) / 6000, 112 (82) / 6000, 95 (70) / 6000, 98 (72) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
120 (12) / 5000, 130 (13) / 4500, 134 (14) / 4500, 138 (14) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.9
Дополнительная информация о двигателе
Распределенный впрыск
Foton 4G15S — технические характеристики
Foton 4G15S — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1488 куб. см, SOHC 16V. Мощность 95–112 л.с. (70–82 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент 120–138 Нм при 4500–5000 об/мин. Степень сжатия 10, распределённый впрыск, АИ-92. Расход 7,9 л/100 км. Применялся в Foton Midi 2008 первого поколения (05.2008 – 05.2014).
Место в семействе
4G15S — увеличенная версия лицензионного Mitsubishi 4G15. Объём вырос с 1468 до 1488 куб. см относительно базового 4G15 атмо. Незначительное увеличение рабочего объёма (20 куб. см) дало прибавку в момент и мощности. SOHC 16V даёт лучшую наполняемость цилиндров на высоких оборотах, чем 2-клапанные SOHC варианты той же серии.
Мнение эксперта
Александр
Фанат марки
Midi первого поколения с 4G15S — надёжный семейный минивэн. 95 л.с. хватает для 6-7 мест в городе, в горку с полной загрузкой приходится работать коробкой активнее. Расход честный — около 8 литров. За 130 000 км менял только расходники. Привод ГРМ не трогал.
Конструкция
SOHC 16V — один распредвал управляет 4 клапанами через коромысла. Компромисс между простотой конструкции (один вал) и эффективностью 16-клапанной головки. Для минивэна это правильный баланс: надёжность при умеренной мощности. Распределённый впрыск — без сложной электроники Common Rail, форсунки не так чувствительны к качеству топлива.
Внимание
Привод ГРМ — ремень или цепь (уточнять по конкретному экземпляру). Ремённый привод обязателен к замене каждые 60 000 км. Пропущенная замена = риск обрыва с последствиями для ГБЦ на интерференционном моторе.
Типичные проблемы
- ГРМ — при ремённом приводе: соблюдать регламент замены строго.
- Расход масла — после 120 000 км возможно незначительное увеличение.
- Термостат — слабое место серии, требует замены на 80–100 тыс. км.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- Простой надёжный SOHC 16V
- Распределённый впрыск — неприхотлив к качеству топлива
- Умеренный расход 7,9 л/100 км
- Лицензионная Mitsubishi база
Минусы
- 112 л.с. — немного для нагруженного минивэна
- Низкий момент на низких оборотах
- Запчасти только через дилера или интернет
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 8 000 км (5W-30 SL, ~3,8 л) |
| Ремень ГРМ | 60 000 км |
| Свечи зажигания | 20 000 км (обычные) / 60 000 км (платина) |
| Воздушный фильтр | 20 000 км |
| Топливный фильтр | 30 000 км |
Заключение
Foton 4G15S — надёжный базовый мотор для минивэна Midi первого поколения. 1488 куб. см SOHC 16V, 95–112 л.с. — достаточно для городской и загородной эксплуатации. Лицензионная Mitsubishi конструкция обеспечивает хорошую ремонтопригодность. Основное требование — своевременный регламент ГРМ.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Foton Midi 2008, минивэн, 1 поколение (05.2008 - 05.2014)
Период: 05.2008 - 05.2014
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение