Двигатель Foton 4K22D4M

Name: Двигатель 4K22D4M
Brand: Foton

Foton 4K22D4M — двухтопливный двигатель, работающий как на бензине, так и на природном газе (CNG). 2.4-литровый DOHC с 160 л.с. и распределённым впрыском — широкое применение в семействе Foton от минивэна View до пикапа Conqueror.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2378

Максимальная мощность, л.с. 160

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 230 (23) / 4400

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 8.6 - 10.5

Диаметр цилиндра, мм 87

Ход поршня, мм 100

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин

Расход топлива, л/100 км 8.9 - 10.8

Дополнительная информация о двигателе Распределенный впрыск

Foton 4K22D4M — технические характеристики

Foton 4K22D4M — рядный 4-цилиндровый бензо-газовый двигатель объёмом 2378 куб. см с DOHC. Мощность 160 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 230 Нм при 4400 об/мин. 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 8,6–10,5, диаметр цилиндра 87 мм, ход 100 мм. Распределённый впрыск. Топливо: бензин АИ-92 или природный газ (CNG). Расход 8,9–10,8 л/100 км на бензине.

Конструкция

4K22D4M — двигатель с архитектурой, близкой к Mitsubishi 4G69 (те же 87×100 мм). Распределённый впрыск (форсунки в впускные порты) обеспечивает совместимость с CNG без дорогостоящего оборудования 5-го поколения. Диапазон степеней сжатия (8,6–10,5) отражает разные версии под бензин и газ — газовый вариант работает при пониженной степени сжатия из-за более высокого октанового числа природного газа (ОЧ > 120).

Обратите внимание

При работе на природном газе мощность снижается примерно на 10–15% по сравнению с бензиновым режимом — из-за меньшей энергетической плотности газовой смеси. Зато расход в кг/100 км существенно ниже, а топливо дешевле. CNG требует периодической проверки баллонов и газового оборудования.

160 л.с. при 6000 об/мин — высокооборотная характеристика для 2.4L. Момент 230 Нм при 4400 об/мин — пик на высоких оборотах, что типично для атмосферного DOHC бензинового мотора. Широкая применяемость (View, Tunland, Conqueror) говорит о том, что Foton создал удачную универсальную платформу.

View на 4K22D4M с газом — экономия ощутимая. На природном газе расход раза в 2 дешевле чем на бензине по деньгам. Мощность чуть меньше на газе — это чувствуется при разгоне, но для коммерческих перевозок некритично. Газовое оборудование фабричное, не самодельное — это важно.

Типичные проблемы

Газовое оборудование — требует плановых проверок и технического обслуживания отдельно от двигателя.
Баллоны CNG — освидетельствование каждые 3–5 лет в зависимости от типа.
Потеря мощности на газе — нормально, 10–15% по сравнению с бензином.
Запчасти — двигатель в коммерческом применении широко, ситуация лучше чем у редких моделей.

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	8 000 км (5W-30 SN, ~5 л)
Свечи зажигания	20 000 км (газовые режимы быстрее изнашивают свечи)
Воздушный фильтр	20 000 км
Топливный фильтр	30 000 км
Освидетельствование баллонов	По регламенту CNG (3–5 лет)

Внимание

При эксплуатации на природном газе — масло темнеет и стареет быстрее из-за несгорающих примесей. Интервал замены масла сократить до 6 000–7 000 км при работе преимущественно на газе.

Заключение

Foton 4K22D4M — практичный двухтопливный мотор для широкой линейки Foton. 160 л.с. с DOHC, совместимость с CNG через фабричную систему впрыска и широкое применение — достоинства этой установки. Для коммерческих перевозок с возможностью заправляться газом — оптимальный выбор в классе.