Двигатель Foton 4G20TI2

Foton 4G20TI2 — 2.0-литровый турбобензин семейства 4G20, вариант для двух разных классов техники: внедорожника Sauvana и автобуса Toano. 201 л.с., прямой впрыск, и при этом работает на АИ-92 — нетипичное решение для такой конструкции.

Foton 4G20TI2 — технические характеристики

Foton 4G20TI2 — рядный 4-цилиндровый турбобензин объёмом 1981 куб. см с непосредственным впрыском. Мощность 201 л.с. (148 кВт) при 5500 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 4500 об/мин. Конструкция 4 клапана на цилиндр, SOHC, степень сжатия 9,5–10. Диаметр цилиндра 82–87 мм, ход поршня 93,8–100 мм. Топливо АИ-92. Применяется в Foton Sauvana (2014–2020) и Foton Toano автобус (с 2015 г.).

Место в семействе 4G20T

В линейке 4G20T несколько вариантов на одной платформе 2.0L турбо:

• 4G20TC2 — 201 л.с., DOHC, прямой впрыск, АИ-95, только Sauvana
• 4G20TI2 — 201 л.с., SOHC, прямой впрыск, АИ-92, Sauvana + Toano автобус
• 4G20TI3 — 217–218 л.с., DOHC, распределённый впрыск, АИ-95

4G20TI2 отличается от TC2 типом газораспределения (SOHC вместо DOHC) и более низкой степенью сжатия, что позволяет работать на АИ-92. Нетипично для прямого впрыска, но дополнительная устойчивость к детонации — плюс для реальных российских условий.

Мнение эксперта Евгений Фанат марки

Sauvana 2016 с этим мотором — доволен мощностью. Заправляю АИ-92, как и рекомендовано. За 80 000 км — замена термостата на 40 тысячах и масло строго по 7 000 км. Расход в городе 13–14 литров, многовато. Зато на трассе 9–10.

Конструкция

SOHC 16V — один распредвал управляет 4 клапанами на цилиндр через коромысла. Конструктивно проще DOHC, теоретически менее ресурсоёмко в обслуживании. Прямой впрыск при степени сжатия 9,5 — результат специальной калибровки под АИ-92 с расширенным контролем фаз зажигания.

Типичные проблемы

• Нагар на клапанах — прямой впрыск при длительной эксплуатации на АИ-92.
• Система охлаждения — как у всей линейки Sauvana, термостат и патрубки на контроле.
• Расход топлива — 13–15 л/100 км в городе.
• Масло — темнеет быстро из-за турбины, интервал 7 000 км.

Обслуживание

Заключение

Foton 4G20TI2 — компромисс между мощью турбо-GDI и доступностью АИ-92. 201 л.с. при относительно низкой степени сжатия и возможности заправляться АИ-92 — практичное решение для российского рынка. Подробнее о семействе: Foton 4G20TC2.