SC9DF340Q3 — старший брат SC8DK. 8.8 литра вместо 8.3, ход поршня 144 мм вместо 135, и мощность 340 л.с. с 1430 Нм при 1400 об/мин. Для тягача Auman BJ425 — серьёзный инструмент магистральных перевозок.
Двигатель Foton SC9DF340Q3
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
8820
Максимальная мощность, л.с.
340
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
340 (250) / 2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
1,430 (146) / 1400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
18
Диаметр цилиндра, мм
114
Ход поршня, мм
144
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
SC9DF340Q3 — 8.8L для тягача Auman BJ425
Foton SC9DF340Q3 — рядный 6-цилиндровый турбодизель 8820 куб. см. 340 л.с. (250 кВт) при 2200 об/мин, 1430 Нм при 1400 об/мин. 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 18, диаметр 114 мм, ход 144 мм, турбонаддув, норма China III (Q3). Foton Auman BJ425 седельный тягач (с января 2009 по настоящее время).
SC9DF — увеличенная версия SC8DK: тот же диаметр 114 мм, но ход 144 мм против 135 мм. Объём 8820 куб. см против 8270 куб. см. Семейство SC9DF для BJ425: SC9DF340Q3 (340 л.с., 1430 Нм) → SC9DF375Q3 (375 л.с., 1500 Нм). Старшие конкуренты: Cummins ISG12e5360 (360 л.с., 1900 Нм) и выше.
Мнение эксперта
Евгений
Опыт владения 3 года
BJ425 с SC9DF340Q3 — работал на маршруте. 1430 Нм при 1400 об/мин — на равнинной трассе с 35-тонным поездом отлично. На подъёмах нужно переключаться раньше чем с ISG. Расход 28–32 литра. За 5 лет пробег 780 000 км — одна замена турбины, всё остальное регламентное. Мотор надёжный.
SC9DF vs Cummins ISG12
На Auman BJ425 конкурируют два семейства: SC9DF (китайский Steyr, China III) и Cummins ISG12 (американский, China V–VI). SC9DF340Q3 (340 л.с., 1430 Нм) vs ISG12e5360 (360 л.с., 1900 Нм). Cummins мощнее и современнее, SC9DF проще в ремонте. Выбор — между современностью и простотой обслуживания в регионах.
Обратите внимание
SC9DF340Q3 — мотор только для Китая (China III норма). На российском рынке BJ425 с этим мотором не поставлялись — Россия принимала только Euro III+ двигатели. Если встречается в России — значит переоформление или серый ввоз.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 1430 Нм при 1400 об/мин — высокий момент для 8.8L
- Steyr-архитектура — широкий ремонтный сервис
- China III — без сложной экологической системы
Минусы
- 340 л.с. — меньше чем у Cummins ISG на BJ425
- China III — ограничения по зонам
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10 000–15 000 км (15W-40 CF-4/CG-4, ~28 л) |
| Топливный фильтр | 10 000 км (с сепаратором воды) |
| Воздушный фильтр | 20 000–25 000 км |
| Регулировка клапанов | 60 000 км |
Заключение
Foton SC9DF340Q3 — 8.8L тяжёлый дизель Steyr-архитектуры, 340 л.с. и 1430 Нм для тягача Auman BJ425. Более мощный вариант: SC9DF375Q3 (375 л.с.). Современная альтернатива: Cummins ISG12e5360.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Foton Auman BJ425 2009, седельный тягач, 1 поколение (01.2009 - н.в.)
Период: 01.2009 - н.в.
Кузов: седельный тягач
Поколение: 1 поколение