Двигатель Foton Cummins ISG12e5360

Cummins ISG12 — это уже другое измерение. 11.8 литра, рядная шестёрка, 1900 Нм при 1300 об/мин. Для сравнения: весь Foton Aumark с ISF3.8 и ISG12 — это как "Газель" рядом с магистральным тягачом. ISG12e5360 — версия на 360 л.с. для тяжёлых Auman BJ33 и BJ425.

Cummins ISG12 — тяжёлый флагман

Cummins ISG12e5360 — рядный 6-цилиндровый турбодизель 11800 куб. см (11.8L). 360 л.с. (265 кВт) при 1900 об/мин, 1900 Нм при 1300 об/мин. 4 клапана на цилиндр, диаметр 132 мм, ход 144 мм, турбонаддув. Foton Auman BJ33 и BJ425 (с 2007 по настоящее время).

ISG — Inline Six Generation. Следующее поколение 6-цилиндровых Cummins после ISM/ISX. 11.8L объём обеспечивает 1900 Нм без перефорсировки — степень использования мотора при нормальной нагрузке остаётся низкой, что напрямую влияет на ресурс. ISG12e5360 — базовая версия линейки, более мощные: ISG12e5380, ISG12e5400.

Мнение эксперта Александр Реальный владелец

На Auman BJ33 с ISG12 хожу на Москва–Новосибирск. Мотор тянет всё, что можно загрузить в прицеп. Расход 30–35 литров на 100 км при полной нагрузке — норма для тягача. За 400 000 км — капиталка не делал, только форсунки на 280 000 и турбина на 350 000. Cummins — он и есть Cummins.

11.8 литра — зачем так много

При 1900 Нм и скромных 1300 об/мин двигатель работает с низкой удельной нагрузкой. На крейсере 1100–1300 об/мин — мотор почти не напрягается. Это главная причина ресурса 800 000+ км у тяжёлых Cummins при правильном обслуживании. 132×144 мм — длинноходная конструкция с максимальным рычагом для момента.

Типичные проблемы ISG12

• Форсунки — как у всех современных Cummins CR. На 250–300 тыс. км плановая проверка.
• Турбина — при интенсивной нагрузке в карьере. Регулярная проверка давления наддува.
• EGR — при городском или карьерном режиме без длинных прогонов на трассе.
• Вискомуфта вентилятора — в жаркую погоду при нагрузке. Проверка летом обязательна.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Принимаем ISG12 на обслуживание регулярно — в основном фуры и самосвалы на базе Auman. Мотор надёжный, но требовательный: масло только CJ-4 не ниже, фильтры только Cummins. Чудят хозяева — льют что попало, потом удивляются форсункам на 200 000 км. При правильном уходе — ходят 600–800 тыс. км без капиталки.

Обслуживание

Заключение

Cummins ISG12e5360 — мощный тяжёлый дизель для Foton Auman BJ33/BJ425. 360 л.с. и 1900 Нм — базовая версия линейки ISG12. Более мощные версии той же платформы: ISG12e5380, ISG12e5400, вплоть до ISG12e5490.